【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】捷途是奇瑞旗下一個初生的子品牌，不要以為新品牌認(rèn)知度不高賣不動，實(shí)際上從2018年誕生以來，短短兩年時間里捷途的累計銷量已經(jīng)超過了25萬輛。能夠取得這個成績，X70系列功不可沒，它是支撐起捷途品牌銷量的主力。

　　如今X70迎來PLUS版本，它基于捷途X70升級而來，并搭載了奇瑞的看家動力ACTECO 1.6T+7DCT。此前我們已經(jīng)對捷途X70 PLUS（詢底價|查參配）的1.5T+6DCT版本進(jìn)行過詳細(xì)的試駕體驗(yàn)（點(diǎn)擊下圖進(jìn)入），那么1.6T版本的駕駛感受如何、性能表現(xiàn)如何、能耗表現(xiàn)又如何呢，作為一款13萬級別的中型SUV，它帶給你的，只有所謂的性價比嗎？本文帶你一探究竟？

　　捷途X70 PLUS提供三套動力組合，分別是1.5T+6MT、1.5T+6DCT和1.6T+7DCT，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率115kW（156PS），最大扭矩230N·m；而1.6T則最大功率145kW（197PS），最大扭矩290N·m。此次測試的捷途X70 PLUS為次頂配版本，搭載了1.6T+7DCT動力組合，總的來說這款車在駕駛感受上給了我不小的驚喜。

　　對于X70 PLUS這個尺寸的SUV來說，156馬力的1.5T還是太弱了些，畢竟本身車輛自重不低，再加上假如選了七座版本，那么滿載的時候就會非常吃力。而1.6T車型采用了奇瑞的看家動力ACTECO 系列發(fā)動機(jī)，這個1.6T發(fā)動機(jī)榮獲了“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，它的升功率已經(jīng)超過了100馬力，總輸出接近200匹，用它來驅(qū)動這輛車長超過4.7米的中型SUV顯然會更加游刃有余。

　　在實(shí)際駕駛當(dāng)中，你也確實(shí)能夠感受到這套動力系統(tǒng)的實(shí)力儲備，變速箱對于換擋頓挫的優(yōu)化也做得比較好。輕點(diǎn)油門起步，它不會往前飛竄，而是比較溫和的起步，隨后的提速動作就十分輕快了。

　　雙離合變速箱由于結(jié)構(gòu)簡單成本低的優(yōu)勢被很多廠家采用，但在某些自主品牌車型上，由于匹配做得不夠好，其DCT變速箱頓挫感在激烈駕駛時強(qiáng)烈到令你懷疑人生。但在捷途X70 PLUS上，這個7DCT的平順程度就相當(dāng)高，雖然在走走停停的擁堵路況當(dāng)中，接合感還是偶爾存在，但并不會給你很強(qiáng)烈的變速拉扯感。

　　轉(zhuǎn)向的手感是屬于輕盈的，回饋質(zhì)感沒有什么特點(diǎn)可言，很常規(guī)的電動助力轉(zhuǎn)向，低速時挪車時操控起來沒什么壓力，高速時略有漂浮感，稱不上什么毛病。

　　剎車踏板行程適中，腳感偏輕，制動力度不算特別強(qiáng)，在緊急制動時給人信心不是很足，但好在踏板整體行程制動力分布比較均勻，踩起來比較線性，這種調(diào)校有助于你把車開得更平穩(wěn)舒適。

　　底盤采用前麥弗遜式和后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架，這套懸架在不平整的路面上對于細(xì)碎震動的過濾比較好，這也是駕駛感受上給駕駛者的另一個驚喜，濾震感受在這個價位的車型當(dāng)中而言實(shí)屬中上。

　　不過遇到減速帶和大坑洞時，懸架的彈跳比較生硬，并且過后會有一個短暫的持續(xù)回彈，身心感受不夠舒服。因此遇到大型顛簸路面，建議還是減速吧。

　　總的來說使用 1.6T+7DCT動力組合的捷途X70 PLUS在駕駛感受上還是能夠令人滿意的，動力充足頓挫少，轉(zhuǎn)向柔和濾震好，雖然還有提升的空間，但對于一款頂配不到14萬元的自主品牌中型SUV來說，能有這樣的品質(zhì)已經(jīng)值得贊許了。

　　加速測試

　　捷途X70 PLUS這套1.6T動力在輸出數(shù)據(jù)上表現(xiàn)不差，那么驅(qū)動這樣一輛車長超過4.7米的SUV，它的成績能去到哪里呢？

　　關(guān)閉ESP，關(guān)閉空調(diào)，打開運(yùn)動模式，原地將轉(zhuǎn)速拉高后進(jìn)行彈射起步。由于系統(tǒng)對變速箱有過熱保護(hù)程序，因此轉(zhuǎn)速最高只能憋到2500rpm左右，此時松開剎車轉(zhuǎn)速會有一定回落，起步瞬間并未完全處于峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，一定程度上影響了加速成績。

　　從圖表中可以看出，整個加速過程，在經(jīng)過50km/h和80km/h這兩個速度節(jié)點(diǎn)之后，加速度從0.4g回落到0.2g，速度曲線也隨之變得更為平緩，后段加速能力略顯不足。最終零百加速時間9.50秒，這個成績比預(yù)想中要好一些。不過相比起搭載同樣動力的瑞虎8 PLUS還是慢了那么一丟丟。

　　制動測試

　　穩(wěn)定制動力輸出讓整個剎車過程的加速度都保持在-1.0g左右，得益于硬朗的懸架支撐，車輛的姿態(tài)比較從容，沒有出現(xiàn)夸張的車頭下沉，不過在接近剎停時，車尾會略有搖擺。另外，在經(jīng)過連續(xù)的高強(qiáng)度制動后，剎車出現(xiàn)了過熱現(xiàn)象，制動效果也打了折扣。

　　從圖表中可以看到整個剎車過程，加速度曲線雖有波動，但基本維持在-1.0g的水平，剎車系統(tǒng)提供了足夠的制動力，最終成績40.62米，在同價位的自主品牌中型SUV車型當(dāng)中，它的表現(xiàn)要優(yōu)于豪越，但相比自家表兄弟瑞虎8 PLUS則略遜一籌。

　　噪音測試

　　關(guān)閉空調(diào)和音響等功能后，使發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，測得噪音值為39.6分貝，這個數(shù)值屬于常規(guī)水平，不算太亮眼。X70 PLUS在噪音方面控制得還是比較到位的，不過在高速巡航時，尤其速度到了100km/h以上，風(fēng)噪還是比較明顯的。

　　油耗測試

　　作為一款十萬出頭的家用型SUV，其燃油經(jīng)濟(jì)性是用戶最為關(guān)心的指標(biāo)之一，我們也對捷途X70 PLUS 1.6T車型進(jìn)行了綜合路況的油耗實(shí)測。測試當(dāng)天我們對這款車進(jìn)行了108km的綜合路況測試，行駛的路線包括30%左右通暢的收費(fèi)高速公路，能以120km/h的速度巡航； 40%左右的城市快速環(huán)線，限速80km/h，但因車流密集，平均時速60km/h左右；還有30%左右的時區(qū)擁堵道路，典型的走走停停高能耗工況。

　　經(jīng)過108.0km的行駛，結(jié)束時表顯平均時速為29km/h，表顯百公里平均油耗為8.9升。我們回到同一個加油站的同一支油槍再次加滿油，最終加注汽油8.89升，經(jīng)過折算可以得出它的實(shí)際綜合油耗為8.23升/100km，對于一款尺寸不小、馬力接近200匹的中型SUV而言，這個油耗成績還是相當(dāng)令人驚喜的。

　　很欣慰的是，如今的自主品牌，即便是像捷途這樣的新興品牌，也知道要走自主設(shè)計的道路，因此從X70開始，它的造型原創(chuàng)度就挺高的。來到X70 PLUS，它的設(shè)計就更加大膽了，顏值高不高每個人心中有自己的答案，但至少你必須承認(rèn)，眼前的這輛X70 PLUS很自主化，也很有辨識度。

　　小編第一次進(jìn)入到車內(nèi)時，確實(shí)有眼前一亮的感覺。首先紅黑配色很活力，其次整體設(shè)計前衛(wèi)之中不失細(xì)節(jié)之處的精致，此外用料方面也比較講究。唯一的美中不足就是方向盤設(shè)計有模仿奔馳的嫌疑。

　　配置方面，X70 PLUS提供了360度全景影像、流媒體后視鏡、車內(nèi)多色氛圍燈、空氣凈化器、三區(qū)空調(diào)等功能，對于一款頂配不到14萬元的中型SUV來說算是比較厚道的。另外在主動安全方面還配備了自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動剎車等，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級別的自動駕駛。

　　總體上X70 PLUS 1.6T這個車型就是一款以性價比為賣點(diǎn)的自主品牌車型，整車能夠做到?jīng)]有太大硬傷就已經(jīng)足夠好了。前衛(wèi)的外形和質(zhì)感上乘的內(nèi)飾，可以滿足5/6/7座自由組合的大空間，厚道的配置，就沖這幾個方面它已經(jīng)值回票價了。但實(shí)際體驗(yàn)下來，它在駕駛感受和車載系統(tǒng)上給人不小的驚喜，超出了你對于一款頂配價格不到14萬元的自主品牌中型SUV的期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	捷途X70 PLUS 2021款 1.5T 手動林 6/7座	2021款 1.5T DCT山 6/7座	2021款 1.6T DCT地 6/7座	2021款 1.6T DCT天 6/7座
官方價：	10.1萬	11.1萬	12.9萬	13.9萬
購置稅：	0.89萬	0.98萬	1.14萬	1.23萬
最終落地價（含保險款項(xiàng)）：	11.60萬	12.72萬	14.73萬	15.84萬
耗能費(fèi)用（兩萬公里/年）：	-	-	-	-
廠商：	奇瑞汽車	奇瑞汽車	奇瑞汽車	奇瑞汽車
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2020-10	2020-10	2020-10	2020-10
發(fā)動機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.6T L4	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	197	197
最大扭矩(N·m)：	230	230	290	290
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	6擋手動	6擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長×寬×高(mm)：	4749×1900×1720	4749×1900×1720	4749×1900×1720	4749×1900×1720
軸距(mm)：	2745	2745	2745	2745
最高車速(km/h)：	180	180	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實(shí)測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5	7.6	8.1	8.1
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	十年或20萬公里	十年或20萬公里	十年或20萬公里	十年或20萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-	-
駕駛輔助級別：	-	-	-	-
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4749	4749	4749	4749
寬度(mm)：	1900	1900	1900	1900
高度(mm)：	1720	1720	1720	1720
軸距(mm)：	2745	2745	2745	2745
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	-
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	6/7	6/7	6/7	6/7
油箱容積(L)：	57	57	57	57
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	SQRE4T15C	SQRE4T15C	SQRF4J16	SQRF4J16
排量(mL)：	1498	1498	1598	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	197	197
最大功率(kW)：	115	115	145	145
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	230	230	290	290
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4000	1750-4000	2000-4000	2000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	9.5	9.5	9.9	9.9
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	77	77	77	77
行程(mm)：	80.5	80.5	85.8	85.8
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	DVVT	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵	鑄鐵	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機(jī)型號：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手動	6擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	6	6	7	7
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/60 R18	255/45 R20	255/45 R20
后輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/60 R18	255/45 R20	255/45 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●前排
并線輔助：	-	-	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標(biāo)示識別：	-	-	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
行車自動落鎖：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●定速巡航	●定速巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●	●	●	●
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	●	●
駕駛模式切換：	-	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	●
電動后備廂位置記憶：	-	-	●	●
車頂行李架：	●	●	●	●
主動進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-	●前排	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●	●	●
座椅布局形式：	2+2+2/2+3+2	2+2+2/2+3+2	2+2+2/2+3+2	2+2+2/2+3+2
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	-	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動	●手動	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	-	-	●雙區(qū)	●三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	-	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	●	●
負(fù)離子發(fā)生器：	-	-	●	●
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口：	●扶手箱	●扶手箱	●扶手箱	●扶手箱
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	○	○	○
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	-	-	-	●前風(fēng)擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	●
內(nèi)后視鏡流媒體功能：	-	-	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實(shí)時路況信息顯示：	-	-	-	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarLife	●CarLife	●CarLife	●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	-	●	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	-	-	●	●
手勢控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-	●
后備廂12V電源接口：	●	●	●	●
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:8	標(biāo)配:11
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-	-	-
自動駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個數(shù)：	-	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-	-
激光雷達(dá)：	-	-	-	-
自動變道：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
彎道保持輔助：	-	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-	-
自動泊車入位：	-	-	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	●
車機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸
人臉識別：	-	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙
指紋識別：	-	-	-	-
處理器：	-	-	-	-
中控屏幕個數(shù)：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-	-
多屏互動：	-	-	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	-	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
語音識別：	-	-	-	-
多輪語音對話：	-	-	-	-
模糊語義識別：	-	-	-	-
手勢識別：	-	-	-	-
OTA空中升級：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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