以馬赫命名動力 道路試駕東風風神奕炫MAX
在今年的上海國際車展上,東風將這臺新車展現(xiàn)在我們面前。這也是東風風神將緊湊型三廂作為自家旗艦車型來宣傳的一臺力作。
從平臺來看:奕炫MAX是基于東風自主設計開發(fā)的DSMA架構下的首款車型。DSMA是東風公司自主研發(fā)、面向中高端車型的模塊化架構。從顏值來看,嚯,還挺時尚挺帥氣的。
奕炫MAX的長寬分別為 4797/1870mm,軸距為2770mm。新車將提供五種車漆顏色,包括曜夜黑、炫動紅、紳墨藍、星空灰、珠光白。
更值得一提的是,這套車機系統(tǒng)還新增了:央視影音、車載KTV、華為HiCar、智能手表控車等功能,科技感和酷炫度都上升了一個檔次。
空間體驗及儲物:
對于這么一臺還未上市的車型,我從未來價格聊起它或許有些不妥當。但其實未來可預見的是,這臺車型會在10萬元家轎這一個區(qū)間內,嘗試做出一些動作。東風風神近些年來的格調煥新是比較充分的。反饋到產(chǎn)品面上,全新東風風神奕炫MAX在馬赫動力加持下,能夠表現(xiàn)出越級的動力水準,而以往自主品牌對于車輛顏值部分的飄忽不定,在這臺車上我看起來是鎮(zhèn)住了。
我不能從極限狀態(tài)去評判這套動力到底值不值地被冠以馬赫二字,但我從中除了看到了新車足夠均衡的日常使用實力外,也看到了東風風神對于一臺車,或者換言之對于一臺燃油車,依舊勤懇的研發(fā)。這實在是讓一個汽車從業(yè)媒體人,萬分開心的事情。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成)
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