劍指小鎮(zhèn)青年的全能鋼炮試駕凱翼炫界Pro

2021-07-13 08:36:51 作者：鐘志濤

1.5T動(dòng)力更像是及時(shí)雨
全新顏值重回主流
智能化體驗(yàn)可圈可點(diǎn)
空間表現(xiàn)不過(guò)不失

空間表現(xiàn)不過(guò)不失

　　如果以2632mm軸距來(lái)衡量車內(nèi)乘坐空間，整體表現(xiàn)還是沒(méi)問(wèn)題的。后排兩拳多的腿部空間，和很多軸距2700mm的車型相比也不落下風(fēng)，并且后排中間的腳下地臺(tái)純平。雖然沒(méi)有頭枕和后排出風(fēng)口，但座椅比較柔軟，靠背角度設(shè)計(jì)也合理，乘坐感受沒(méi)太大毛病。

結(jié)語(yǔ)：

　　一直以來(lái)，凱翼品牌缺的不是性價(jià)比，而是品牌影響力，所以他們急需一款扭轉(zhuǎn)乾坤的“爆款”產(chǎn)品。這次推出的炫界Pro，相比過(guò)去升級(jí)還是不少的，無(wú)論顏值還是動(dòng)力都彌補(bǔ)了短板。但是在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，產(chǎn)品同質(zhì)化“內(nèi)卷”現(xiàn)象是非常嚴(yán)重的，類似炫界Pro這樣的車型還有很多，比如長(zhǎng)安歐尚X5、哈弗M6、長(zhǎng)安CS35PLUS等等，所以想在三四線市場(chǎng)繼續(xù)占一席之地，凱翼汽車仍需努力。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，即將7月20日上市炫界Pro還是值得大家關(guān)注的，畢竟整體產(chǎn)品力的確提升了很多，能否成為“爆款”就看最終價(jià)格了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）

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