【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】還記得五年前，在新勢(shì)力如雨后春筍般破土而出時(shí)，我對(duì)新能源汽車的前景并不看好，因?yàn)?ldquo;彎路超車”在我看來(lái)就像是一個(gè)學(xué)習(xí)不好的學(xué)生在走偏門(mén)。時(shí)隔多年，當(dāng)電動(dòng)車開(kāi)始在一二線城市普及，并呈現(xiàn)出遍地開(kāi)花之勢(shì)時(shí)，無(wú)論因?yàn)楹畏N原因，發(fā)展速度飛快的三電系統(tǒng)已經(jīng)迅速在不少消費(fèi)者心中生根發(fā)芽了。而像上汽榮威這種傳統(tǒng)車企在面對(duì)新勢(shì)力造車的猛烈攻勢(shì)下，并沒(méi)有妥協(xié)，而是以一個(gè)全新的面貌，將內(nèi)燃機(jī)時(shí)代所留下的遺憾逐漸彌補(bǔ)，所以由此便有了R汽車，借著今天試駕這輛2021款的MARVEL R（詢底價(jià)|查參配），我們也可以一起來(lái)看看，換了標(biāo)的榮威，是否真的變高端了。

　　首先，在外觀設(shè)計(jì)方面，新車?yán)^承了“環(huán)宇之光”設(shè)計(jì)的前臉，以一條貫穿式的燈帶拉伸了整體的視覺(jué)效果，同時(shí)也與周圍的黑色飾板形成對(duì)比，搭配兩側(cè)的矩陣式LED大燈，呈現(xiàn)出“分體式”的結(jié)構(gòu)，看起來(lái)十分緊湊。在這個(gè)汽油車與電動(dòng)車更迭交替的時(shí)代，或許保留一些原有的理念更能讓消費(fèi)者所接受。

　　作為一輛主打科技的車型，2021款MARVEL R的內(nèi)飾采用環(huán)抱式虛擬座艙設(shè)計(jì)，一進(jìn)入車內(nèi)首先便會(huì)感嘆這套全液晶儀表外加超大尺寸的觸控屏所營(yíng)造的科技氛圍。在實(shí)際體驗(yàn)中，這塊中控屏不僅響應(yīng)速度快，并且便利性方面被開(kāi)發(fā)得非常到位。而為了能形成簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格，它將空調(diào)調(diào)節(jié)的方式也集成在這塊大尺寸的屏幕中，雖然在使用時(shí)還是會(huì)發(fā)現(xiàn)有不太順手的地方，但就憑它支持“智能避人”的功能，也足以加上五分。