能力決定價(jià)值全網(wǎng)首測第二代CS55PLUS

2021-08-12 00:10:19 作者：鄭鵬展

性能測試

0-100km/h加速時(shí)間：8.15s

　　測試當(dāng)天氣溫29℃，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后，同時(shí)將加速與制動(dòng)踏板踩下，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲以及短暫的輪胎空轉(zhuǎn)，車輛在起步的瞬間能夠給人較為強(qiáng)烈的加速感，而進(jìn)入2擋并達(dá)到到30km/h時(shí)速時(shí)，還是能夠明顯感覺到動(dòng)力有所衰退，但全段動(dòng)力輸出都還算線性，最終數(shù)據(jù)定格在了8.15s破百。

100-0km/h制動(dòng)距離：38.99m

　　全力制動(dòng)時(shí)，車輛能夠保持良好的姿態(tài)，對于縱向負(fù)荷轉(zhuǎn)移的控制較為合理，全段制動(dòng)力的釋放都非常線性，合理的胎寬，使得ABS系統(tǒng)介入的時(shí)機(jī)準(zhǔn)確，且車身并未出現(xiàn)偏移的情況。最終測得制動(dòng)距離38.99m，在同級競品中算是一個(gè)中規(guī)中矩成績。

噪音測試

　　在噪音測試中，長安第二代CS55PLUS在怠速時(shí)的噪音保持在35.7dB，當(dāng)車輛達(dá)到60km/h后，分貝儀顯示為59.8dB，而到了80km/h后，則為63.2dB，而當(dāng)車速達(dá)到120km/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)通過車頭傳進(jìn)車廂內(nèi)部，最終噪音儀數(shù)據(jù)顯示定格在69.7dB。

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