現(xiàn)在的日系豪華品牌對(duì)豪華的理解，已經(jīng)不限于用料奢華與否，還與設(shè)計(jì)理念以及駕乘體驗(yàn)有關(guān)。這就意味著除了產(chǎn)品本身足夠出色外，還要會(huì)講故事引起消費(fèi)者“共鳴”，比如雷克薩斯提出的東方豪華美學(xué)設(shè)計(jì)理念，就很好地?fù)糁袊鴥?nèi)消費(fèi)者的心理訴求。

　　這次英菲尼迪QX60（詢底價(jià)|查參配）似乎想走上同樣的道路，用“現(xiàn)代東方豪華”設(shè)計(jì)理念打動(dòng)你。所以英菲尼迪QX60的豪華氣場(chǎng)是毋庸置疑的，從設(shè)計(jì)到尺寸，它有這樣的自信。“詩書琴畫”的中國風(fēng)藝術(shù)設(shè)計(jì)元素，貫穿于前格柵、車燈、車身線條等細(xì)節(jié)，保留著品牌一貫的剛?cè)岵?jì)設(shè)計(jì)感。

　　比起更干練的外形設(shè)計(jì)，全新QX60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路集中在“簡(jiǎn)、闊、隱、巧”四個(gè)關(guān)鍵詞上，主要體現(xiàn)在簡(jiǎn)約的布局、闊綽的乘坐空間、隱藏的儲(chǔ)物空間、巧妙的功能。全新QX60注重質(zhì)感呈現(xiàn)的豪華風(fēng)格，明顯不同于德系現(xiàn)代范的豪華哲學(xué)，依然能看出典型的東方美學(xué)設(shè)計(jì)思路。

　　豪華車講究的就是細(xì)節(jié)和用料，包括門板、中控臺(tái)、中央扶手、手套箱在內(nèi)的所有棕色區(qū)域，均采用了真皮包覆，觸手可及之處都是柔軟細(xì)膩的皮質(zhì)。表面大面積的菱形縫線，質(zhì)感都相當(dāng)出色，也沒有因?yàn)閲a(chǎn)降低標(biāo)準(zhǔn)?？梢哉f，在用料做工方面，全新QX60無愧于身價(jià)。

　　但全新QX60在科技層面還是很先進(jìn)的，12.3英寸中控屏內(nèi)置的Infiniti InTouch 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，是完全本土化開發(fā)的產(chǎn)品。無論是畫面的細(xì)膩程度，還是系統(tǒng)的流暢度都非常優(yōu)秀。當(dāng)下主流的車載導(dǎo)航、在線視頻、車聯(lián)網(wǎng)、OTA、語音交互等功能一應(yīng)俱全，實(shí)在找不到什么缺點(diǎn)。

　　前排零重力真皮座椅寬大厚實(shí)、填充柔軟有彈性，背部和坐墊部分采用打孔半苯胺真皮，同樣也運(yùn)用了精細(xì)的縫線及鑲邊工藝，視覺效果和乘坐感受俱佳。另外，前排座椅的通風(fēng)、加熱及按摩功能均有配備。

總結(jié)：

　　拋開意外走紅代言事件不說，從全新QX60售45-66萬元也有很多東西值得聊聊，一方面是品牌，另一方面是產(chǎn)品本身。似乎大家都覺得售價(jià)定高了，讓這個(gè)品牌影響力不如從前的英菲尼迪，想要重新獲得消費(fèi)者認(rèn)可難度加大，畢竟同為二線豪華品牌的凱迪拉克XT6終端也就35萬出頭。面對(duì)大量的吐槽和質(zhì)疑聲，全新QX60的未來也就此蒙上了一層厚厚的陰影。所以英菲尼迪要做的是如何贏得用戶的心，如何去傾聽用戶的需求。

　　而全新國產(chǎn)英菲尼迪 QX60，是一款更加符合中國用戶審美和習(xí)慣的豪華 SUV，它表現(xiàn)出的產(chǎn)品力，尤其是在乘坐舒適性、內(nèi)飾質(zhì)感以及隔音方面，都有著不錯(cuò)的長板。但作為一輛豪華汽車，表面功夫的不夠的，對(duì)于細(xì)節(jié)的打磨、并做出差異化，才是英菲尼迪的立身之本。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）