百公里加速測(cè)試： 

    正如前文所說(shuō)，640i Gran Coupe始終是一輛大馬力的后驅(qū)車(chē)，如果關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的話(huà)，全力起步時(shí)后輪會(huì)瘋狂打滑，在地面上留下兩條火車(chē)路似的輪胎印。雖然這樣有刺激的感官效果，但實(shí)際上并不能做出最快的加速成績(jī)。適當(dāng)?shù)乜刂破鸩睫D(zhuǎn)速，不要全油門(mén)起步，等到輪胎有著足夠的抓地力時(shí)再地板油。640i Gran Coupe既是后驅(qū)車(chē)，加上軸距較長(zhǎng)，所以起步時(shí)車(chē)身可以保持良好的姿態(tài)，前懸掛只拉伸了一點(diǎn)點(diǎn)而已。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，由于路面摩擦系數(shù)不太理想，所以百公里加速最終成績(jī)?yōu)?.04秒，比5.4秒的官方數(shù)據(jù)慢了一點(diǎn)點(diǎn)。

百公里制動(dòng)測(cè)試：

    雖然選擇了靜音舒適型的輪胎，但抓地力也沒(méi)有犧牲太多。得益于50:50的車(chē)身重量比，640i Gran Coupe在全力制動(dòng)時(shí)車(chē)頭并沒(méi)有下沉的太厲害，重心轉(zhuǎn)移的幅度很好控制。從下方的曲線圖可以看出，640i Gran Coupe的制動(dòng)力保持得非常好，很穩(wěn)定，這個(gè)從駕駛員的腳感也可以感受得到，非常線性易控。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，640i Gran Coupe的百公里制動(dòng)最佳成績(jī)?yōu)?6.96米，相當(dāng)不錯(cuò)。

總結(jié)：

    如果您開(kāi)的是7座車(chē)，那一般只有2個(gè)可能，你偷了你爸的車(chē)來(lái)開(kāi)，要不你就是一個(gè)有家室的人?？窜?chē)觀人，開(kāi)四門(mén)6系的用戶(hù)心理年齡應(yīng)該要比兩門(mén)版的用戶(hù)更成熟。對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，640i Grad Coupe并不是上量賺大錢(qián)的車(chē)型，即使不是較高的售價(jià)也注定它只屬于小數(shù)人，物以稀為貴，這是個(gè)性的前提。如果你滿(mǎn)足不了以上兩點(diǎn)，寶馬也不會(huì)用槍指著逼你買(mǎi)，但如果你躺槍了，它自然會(huì)是你的選擇。

 
優(yōu)點(diǎn)：

大而不笨，操控極限不低

行駛有質(zhì)感

不足：

后排空間僅為夠用多一點(diǎn)

后排配置可以再多一些