0-100km/h加速測試

　　思域（詢底價|查參配）e:HEV的起步姿態(tài)相對平穩(wěn)，同時踩下剎車和制動，發(fā)動機(jī)會啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，不過松開剎車踏板時，并沒有出現(xiàn)預(yù)想中的強(qiáng)烈推背感和驅(qū)動輪打滑，動力系統(tǒng)好像沒回過神來，半秒以后才開始輸出動力，前段并聯(lián)加速相對給力，但是到了后段就變得平淡不少，最終實(shí)測百公里加速時間為7.33s。

100-0km/h制動測試

　　思域e:HEV制動力輸出強(qiáng)勁且線性，給人比較充足的信心，防抱死系統(tǒng)的介入比較早，保證整臺車的穩(wěn)定性。最終實(shí)測百公里制動距離為37.63米。

繞樁體驗(yàn)

　　思域e:HEV的方向質(zhì)感偏重，但是路面信息不算豐富，還好指向準(zhǔn)確，底盤感覺比較輕盈，連續(xù)變向反應(yīng)較快，因此不停變線操作還是難不倒思域e:HEV。

　　姑且不說兩臺車的具體設(shè)計(jì)差異，只是對比兩臺車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上的區(qū)別，可以看得出思域e:HEV追求黑化的運(yùn)動感，型格e:HEV則是保留整臺車一體性。

　　另外在配置方面，型格e:HEV全系標(biāo)配液晶儀表盤和Honda SENSING安全系統(tǒng)。另一邊思域e:HEV最低配車型沒有配備前面說到兩款配置。其次型格e:HEV次頂配有副駕電動調(diào)節(jié)，思域e:HEV只有頂配才有。最后歸納價格，型格e:HEV三廂版三款車型的價格分別是16.39、17.79和18.69萬，對應(yīng)思域e:HEV三廂版三款價格分別是15.99、17.39和18.79萬。對比起價格和配置表現(xiàn)，型格e:HEV的車型會劃算一點(diǎn)。

　　全文總結(jié)：思域在大家心目中地位依舊，只不過身邊的對手?jǐn)?shù)量翻了一番，哪怕?lián)Q代了也會感覺到前所沒有的壓力。因此在新能源的大背景下，采用最新的本田混動技術(shù)也是順應(yīng)市場發(fā)展的舉措?；靹蛹映趾蟮乃加騟:HEV操控底子由于有電池組的加入，駕控起來更加扎實(shí)，并且整套混動系統(tǒng)輸出的馬力要比純?nèi)加蛙囆鸵螅_起來增加了“電”的元素。因此建議思域粉預(yù)算充足直接上思域e:HEV。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）