● 奧迪A4L個(gè)性運(yùn)動(dòng)版介紹

　　既然是奧迪車系中最便宜的四驅(qū)車型，那外觀或者配置都與其它車型都有什么區(qū)別？在進(jìn)入試駕主題之前，咱們簡(jiǎn)單了解一下。

　　這款個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，其實(shí)是由普通版延伸而來(lái)，與同樣的40TFSI quattro高配車型運(yùn)動(dòng)型相比，除了配置相差比較大外，外觀有些許區(qū)別，比較簡(jiǎn)單能分辨的就是霧燈的形狀。當(dāng)然，個(gè)性運(yùn)動(dòng)版未加裝之前，輪轂的大小以及樣式也是比較容易卻分的一點(diǎn)。

　　內(nèi)飾的差別就比較明顯了，個(gè)性運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾與普通版無(wú)異，與高配運(yùn)動(dòng)型相比，缺少了比較有標(biāo)識(shí)性的扁平賽車樣式方向盤。

　　高配運(yùn)動(dòng)型的座椅樣式獨(dú)特，包裹性一流，而且采用的是真皮以及翻毛皮的組合；個(gè)性運(yùn)動(dòng)型僅僅是普通的皮質(zhì)座椅，不過(guò)這些都是可以通過(guò)選裝獲得，只要你舍得花錢。

　　經(jīng)過(guò)前面與寶馬3系/奔馳C級(jí)的對(duì)比可以看出，奧迪A4L的這款高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)有著不小的優(yōu)勢(shì)，而在這次冰雪試駕中，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力也足夠讓我們?cè)诒先鲆耙话选?/p>

　　與之匹配的并不是以前的那款CVT無(wú)級(jí)變速器，為了匹配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)二特地更換了傳動(dòng)效率更高的7速雙離合變速器，為濕式橫向布局，與大眾的那個(gè)7DSG相比，可要牛逼得多。

　　由于新上市的個(gè)性運(yùn)動(dòng)版改動(dòng)并不多，就簡(jiǎn)單介紹到此，如果你有更多的興趣想了解該發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的日常行駛感受，可點(diǎn)擊下面的圖片進(jìn)行跳轉(zhuǎn)觀看。