【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】自從2006年底，海馬汽車與馬自達(dá)汽車合約期滿而分道揚(yáng)鑣后，海馬汽車走上了自主研發(fā)獨(dú)立發(fā)展的道路。這兩年，海馬汽車在自主研發(fā)產(chǎn)品的道路上屢有建樹(shù)，一步步走向成熟。海馬S5一款即將上市的一款標(biāo)準(zhǔn)尺寸的SUV車型，它時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)與去年上市的海馬S7沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)有截然不同的風(fēng)格。在這春意盎然的三月，筆者來(lái)到云南大理?yè)屜仍囻{這款來(lái)自海馬汽車的海馬S5新車。

體驗(yàn)讀圖模式

● 5個(gè)問(wèn)題幫你解讀全新海馬S5

Q1:海馬S5的尺寸有多大？

　　海馬S5的軸距為2630mm，比奇瑞瑞虎5要稍長(zhǎng)，較長(zhǎng)的軸距也使得車內(nèi)空間更為寬敞。

　　經(jīng)過(guò)1米78的筆者實(shí)際乘坐，海馬前排頭部空間4指；后排頭部空間4指有余，腿部空間1拳加4指?？偟膩?lái)說(shuō)，乘坐空間是足夠充裕的。海馬S5在視野上與日產(chǎn)逍客較為相似，駕駛員視野較為開(kāi)闊，但頭部空間略顯局促。

Q2:海馬S5定價(jià)如何？

　　海馬S5預(yù)計(jì)在北京車展上市，有小道消息稱其價(jià)格會(huì)在10萬(wàn)元以內(nèi)。筆者通過(guò)對(duì)比一些同級(jí)自主品牌的低配版車型價(jià)格發(fā)現(xiàn)，一些精品車型的價(jià)格在9.5萬(wàn)左右，而一些主打性價(jià)比的車型價(jià)格已經(jīng)下探至8萬(wàn)元以下。據(jù)內(nèi)部人士透漏，海馬S5的起步價(jià)將定于9.5萬(wàn)元。

　　由于廠商還沒(méi)公布海馬S5的具體銷售價(jià)格，此處只能根據(jù)配置和市場(chǎng)定位進(jìn)行猜測(cè)。有消息稱海馬S5的起步價(jià)會(huì)定為9.5萬(wàn)。此車預(yù)計(jì)會(huì)在北京車展上市。對(duì)此車感興趣的朋友請(qǐng)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)北京車展的相關(guān)報(bào)道。

Q3:海馬S5亮點(diǎn)在哪里？

　　海馬S5的亮點(diǎn)有沒(méi)有？在哪里？這完全取決于其定價(jià)。如果海馬S5配置360°全景影像以及搭載ESC行駛穩(wěn)定系統(tǒng)（與博世ESP功能相似）的車型的定價(jià)在10萬(wàn)元或以下的話，那么在同級(jí)產(chǎn)品中基本上沒(méi)有什么對(duì)手了。比亞迪S6和眾泰T600價(jià)格夠低，但是即使你買頂配也沒(méi)有ESC功能；奇瑞瑞虎5和哈弗H6人氣夠高，但是配置ESC的車型售價(jià)都超過(guò)11萬(wàn)元。

Q4:有沒(méi)帶T動(dòng)力和自動(dòng)變速箱？

　　現(xiàn)在的1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5MT手動(dòng)變速箱受眾面的確比較窄，而且發(fā)動(dòng)機(jī)低扭也相對(duì)較弱。當(dāng)然，廠商也表明有計(jì)劃在今后會(huì)推出搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及自動(dòng)變速箱的車型，屆時(shí)用戶的選擇就會(huì)比較多了。

　　就目前掌握到的資料來(lái)看，海馬S5搭載的是GN16-VF1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW。而可能后續(xù)配套的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為HM474Q-T，排量為1.5L，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。自動(dòng)變速箱很可能采用的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

Q5:海馬S5有多少種顏色？

　　據(jù)廠家人員介紹，海馬S5的試制車有約10種顏色，但上市車型的顏色數(shù)目還沒(méi)有最后確定。在現(xiàn)場(chǎng)我們看到的試駕車有6種，請(qǐng)看下圖。

● 外觀：時(shí)尚動(dòng)感有沖擊力

　　海馬S5的外觀設(shè)計(jì)是由海馬汽車與意大利L'DA設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)打造，由L'DA首席設(shè)計(jì)師盧西亞諾親自操刀，設(shè)計(jì)理念源于虎鯊（Tiger Shark）的造型。

　　筆者認(rèn)為，海馬S5融合了現(xiàn)代“風(fēng)暴邊緣”風(fēng)格以及馬自達(dá)“魂動(dòng)”理念，時(shí)尚動(dòng)感富有視覺(jué)沖擊力。從海馬S5的側(cè)面窗框與C柱造型可以看到現(xiàn)代ix35和馬自達(dá)CX5的影子。但鋒銳度較高的腰線使得海馬S5更富有幾分男性的陽(yáng)剛之氣。

　　海馬S5的進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)與雪佛蘭科帕奇有些神似。進(jìn)氣格柵由上下兩部分組成，兩部分形成一個(gè)整體。這種設(shè)計(jì)使得車型更具有未來(lái)感。

　　海馬S5的大燈采用了鷗翼型設(shè)計(jì)，看上去炯炯有神。大燈帶有透鏡，能夠提升大燈燈光的穿透力。

　　海馬S5外后視鏡上帶有高位轉(zhuǎn)向燈，這是一個(gè)提高安全性的設(shè)計(jì)。

　　海馬S5的不規(guī)則尾燈造型有點(diǎn)新勝達(dá)的影子，遺憾的是沒(méi)有采用時(shí)下流行的LED光源。

　　海馬S5的排氣管隱藏于后保險(xiǎn)杠內(nèi)部，在后保險(xiǎn)杠上并沒(méi)有安裝假排氣口裝飾，個(gè)人是比較推崇這種設(shè)計(jì)的。

　　海馬S5頂配車型采用17寸輪轂，低配車型采用16寸輪轂。輪胎均采用佳通的GitiComfort SUV520輪胎，具體規(guī)格見(jiàn)上圖所示。

　　海馬S5頂配版車型帶有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的天窗，所有版本車型的車型都帶有行李架。

　　海馬S5的車門包裹著車身的門框。這種設(shè)計(jì)能夠避免路面的泥水弄臟門框。乘客下車時(shí)，褲子就不會(huì)被弄臟了。

　　海馬S5采用了多連桿式獨(dú)立后懸掛。和日產(chǎn)逍客相似的設(shè)計(jì)，也使得海馬S5與日產(chǎn)逍客的關(guān)系悄然若揭。后橋以及車身中央隧道已經(jīng)預(yù)留了傳動(dòng)軸的位置，后期四驅(qū)車型指日可待。

● 內(nèi)飾與配置：內(nèi)飾講究，全景影像系統(tǒng)實(shí)用

　　筆者試駕的這臺(tái)海馬S5采用的是歐洲流行的雙色混搭配色方案。頂配版座椅以及門板采用了皮革材質(zhì)，低配版相同地方采用了針織面料。

　　四輻式方向盤帶有皮革包裹，上面還有多功能按鈕。小小吐槽一下就是多功能按鈕體積較小，操作起來(lái)稍有不便。把按鈕做大，安放到兩側(cè)的方向盤按鈕區(qū)域體驗(yàn)會(huì)更好。

　　儀表板采用的是蝴蝶造型的雙炮筒儀表板，這種設(shè)計(jì)確實(shí)給人以不錯(cuò)的新鮮感。

　　海馬S5中控臺(tái)采用搪塑工藝制造，觸感柔軟。V型飛翼式中控臺(tái)造型采用許多曲線去營(yíng)造流動(dòng)感和年輕感。

　　中控臺(tái)中部空調(diào)出風(fēng)口以及控制區(qū)域采用了鋼琴烤漆工藝來(lái)營(yíng)造年輕時(shí)尚的感覺(jué)。中控臺(tái)整體采用的是V字形排布，不落俗套。

　　一體機(jī)屏幕被安放在中控臺(tái)頂部，這是一個(gè)7寸的觸摸顯示屏。這個(gè)觸摸屏可視角度較高，觸摸響應(yīng)較快，使用感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)。

　　用戶可以通過(guò)藍(lán)牙把手機(jī)連接到一體機(jī)上，播放音樂(lè)及撥打電話，聲音會(huì)通過(guò)車內(nèi)的喇叭播放出來(lái)。

　　海馬S5高配版采用的是自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)控制旋鈕阻尼清晰，操作手感良好。

　　海馬S5高配版的門板位置設(shè)置了一塊皮革包裹的區(qū)域，觸摸感覺(jué)良好，也很上檔次。低配版相同位置將采用織物材料包裹。

　　海馬S5高配版帶有360°全景影像功能。在20km/h的速度以下，通過(guò)打轉(zhuǎn)向燈、掛倒檔以及按中控臺(tái)的BVS按鈕都可以啟動(dòng)海馬S5的全景影像功能。啟動(dòng)影像系統(tǒng)后，中控臺(tái)的屏幕左側(cè)會(huì)顯示響應(yīng)攝像頭的圖像，右側(cè)會(huì)顯示全景合成圖像。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這套系統(tǒng)絕對(duì)是福音。

　　海馬S5手套箱內(nèi)有一個(gè)USB接口，能夠給手機(jī)充電，還能插U盤播放里面的音樂(lè)。

　　與一些法國(guó)車一樣，海馬S5把應(yīng)該在駕駛位門板上的車窗開(kāi)關(guān)模塊移動(dòng)到檔把后方，車主們只能花點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)了。

　　后排座椅帶有兒童安全座椅接口，對(duì)于有小孩的家庭來(lái)說(shuō)是個(gè)加分項(xiàng)。但車輛中央地臺(tái)較高且沒(méi)有配置后排中央頭枕，后排的中央位置不適合乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

● 空間：乘坐空間寬裕，儲(chǔ)物空間多

　　筆者1米78的身高坐到車內(nèi)。前排頭部空間4指。后排頭部空間4指有余，腿部空間1拳加4指。海馬S5車內(nèi)載4個(gè)成年人，空間還是比較寬裕的。

　　尾箱空間達(dá)到320L。后排座椅放倒后，儲(chǔ)物空間還是比較平整的，有利于擺放大件物體。

　　官方資料顯示，海馬S5共設(shè)計(jì)了27處儲(chǔ)物空間，隨手就能找到放東西的地方。給筆者印象最深的是海馬S5有一個(gè)很深的手套箱以及行李箱隔板上設(shè)置了一些小儲(chǔ)物格，這些都是相當(dāng)人性化的設(shè)計(jì)。車內(nèi)各儲(chǔ)物空間的情況可參考下圖。

● 動(dòng)力與操控：動(dòng)力弱但夠用，底盤扎實(shí)調(diào)教到位

　　我們?cè)囻{的這臺(tái)海馬S5采用的是一臺(tái)1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是一個(gè)5MT變速箱。最大功率90kW，最大扭矩160N·m。對(duì)于一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)SUV來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力系統(tǒng)只能滿足日常使用需求。

　　一般日常駕駛的話，建議各位在2500轉(zhuǎn)升檔，能獲得較好的燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力輸出的平衡。

　　操控方面，該車采用的是液壓助力系統(tǒng)，方向盤較重，路感清晰。筆者本人喜歡這種方向盤感覺(jué)，但這對(duì)于女性車主來(lái)說(shuō)并不是一件討好的事情。

　　海馬S5的離合半聯(lián)動(dòng)位置較高、行程較短，檔桿位置清晰，換擋操作感良好。作為一款手動(dòng)擋車型，海馬S5操作起來(lái)還是相當(dāng)輕松的。

　　底盤方面，海馬S5的底盤調(diào)教由日本TEIN天御公司調(diào)校，采用偏向舒適的設(shè)定，懸掛支撐夠，彈簧和吸震筒配合也到位，比起低價(jià)的比亞迪S6和眾泰T600在坑洼路面如坐彈簧的感覺(jué)都要好上不少。但對(duì)于路面細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾方面還有提升的空間。

● 總結(jié)：

　　很顯然，海馬S5是為逐漸成為主流消費(fèi)人群的80后兒打造的一款時(shí)尚動(dòng)感SUV車型。海馬S5無(wú)論是空間視野表現(xiàn)和底盤調(diào)教都有相當(dāng)不錯(cuò)的水準(zhǔn)。筆者此次測(cè)試的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型的動(dòng)力水平偏弱，只能用“夠用”這個(gè)詞來(lái)形容。而廠商也透露后續(xù)車型還會(huì)搭載動(dòng)力更強(qiáng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及自動(dòng)變速箱。這樣的話產(chǎn)品線會(huì)完善不少。

　　NISSIN VSA動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)以及360°全景可視系統(tǒng)確實(shí)是海馬S5的亮點(diǎn)配置。如果配合一個(gè)合理的定價(jià)，筆者認(rèn)為海馬S5會(huì)有更大的市場(chǎng)的。畢竟，能把VSA配置帶到10萬(wàn)元以下車型的廠商確實(shí)是鳳毛麟角。海馬S5或?qū)⒃?a href="http://m.adaptive-city-mobility.com/beijing/" target="_blank" class="cmsLink">北京車展上市，對(duì)它感興趣的朋友請(qǐng)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)關(guān)于北京車展的報(bào)道。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	海馬S5 2014款 豪華型
官方價(jià)：	暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠商：	海馬汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4358×1823×1630
軸距(mm)：	2630
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.3
整車質(zhì)保：	-
車身結(jié)構(gòu)：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4358
寬度(mm)：	1823
高度(mm)：	1630
軸距(mm)：	2630
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HMA GN16-VF1
排量(mL)：	1591
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)、VVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	-
后輪胎規(guī)格：	-
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達(dá)：	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	-
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>