●內(nèi)飾：增加智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)、取消換擋撥片

　　新思域的內(nèi)飾變化很小，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)完全沒(méi)有陌生的感覺(jué)。中控臺(tái)依舊向駕駛席傾斜，突出了注重運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。

　　造型不變的多功能方向盤(pán)為全車(chē)系標(biāo)配項(xiàng)，但是新車(chē)型取消了換擋撥片，與更加運(yùn)動(dòng)的整體風(fēng)格有些不符。

　　新思域在用料方面，確實(shí)有一定提升。中控臺(tái)和門(mén)板的材質(zhì)都經(jīng)過(guò)了處理，紋理有些類(lèi)似于家用的壁紙，不過(guò)門(mén)板處的用料為軟性，中控臺(tái)卻選用了硬質(zhì)地的材質(zhì)。

　　我們所試駕的頂配車(chē)型配備了DA+系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可是通過(guò)HDMI和USB的連接，將外界設(shè)備的畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)轿挥谥锌嘏_(tái)上的彩色屏幕中，并且直接通過(guò)對(duì)中控臺(tái)屏幕的操作來(lái)使用手機(jī)或者其他設(shè)備上的應(yīng)用。

　　倒車(chē)影像具備了三種視角的選擇，三種視角按照距離推進(jìn)，并且具備了倒車(chē)輔助線(xiàn)。這個(gè)配置除了低配的LXi車(chē)型外均有配備。

　　新思域全系車(chē)型均無(wú)座椅加熱功能，低配車(chē)型的主駕駛席為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛席為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，除頂配車(chē)型外，均不配備皮質(zhì)的座椅。

●思域si內(nèi)飾：細(xì)節(jié)調(diào)整、采用紅黑配色

　　思域si的內(nèi)飾在布局上與思域1.8L車(chē)型相同不過(guò)取消了ECON按鍵，并且改用紅黑的運(yùn)動(dòng)座椅來(lái)突出運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　思域si的儀表盤(pán)背景光改用更富激情的紅色，光的亮度可以跟誰(shuí)車(chē)速增強(qiáng)，起到了增加駕駛欲望的視覺(jué)效果。

　　紅黑的運(yùn)動(dòng)座椅皮質(zhì)相比1.8L車(chē)型要更硬一些，并且包裹性有所加強(qiáng)。在配置方面，主副駕駛席的座椅都配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，更優(yōu)于1.8L的頂配車(chē)型。

●總結(jié)：

　　新思域的改變重要集中在外型和配置上，1.8L車(chē)型的價(jià)格區(qū)間依舊為12.18萬(wàn)~15.78萬(wàn)，但是配置得到了提升。動(dòng)力總成不變，因此駕駛新思域與老款車(chē)型并沒(méi)有太明顯的區(qū)別，轉(zhuǎn)向在更換電子助力之后，阻尼力度變得更加輕盈，但是不足以影響整體的駕駛感受。而思域si的到來(lái)則預(yù)示著我們思域TYPE-R也不遠(yuǎn)了。