●誰(shuí)為大佬想得更多？

　　盡管他們的舞臺(tái)更大更受矚目，盡管他們著眼于過(guò)千萬(wàn)的小項(xiàng)目而不是身邊的幾個(gè)瓜棗，盡管雄厚資金玩弄于鼓掌之中，但麾下千軍萬(wàn)馬的領(lǐng)袖也始終是一個(gè)平凡人，平凡的一天也離不開(kāi)生活和工作，所以這些大人物的座駕承擔(dān)著為工作和生活服務(wù)的職責(zé)，不過(guò)豪華車(chē)的極致在于從細(xì)節(jié)出發(fā)，周到的考慮從你上車(chē)開(kāi)始便已經(jīng)體現(xiàn)，所以我們很關(guān)注S400L和740Li到底有什么法寶能夠迷惑住大人物，我們將通過(guò)模特示范從每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行對(duì)比。

誰(shuí)的后排坐得更舒適？

　　S400L的后排座椅寬大厚實(shí)，尺寸明顯要比對(duì)手大，座椅的質(zhì)感非常柔軟，坐上去感覺(jué)非常放松，充分的支撐和柔軟的包裹巧妙地被結(jié)合起來(lái)，舒適性表現(xiàn)完美。740Li座椅豪華度不比S400L差，只是7系并不像S級(jí)那樣把豪華修飾得更加精致震撼，雖然風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，但740Li座椅舒適性不差，它的質(zhì)感緊致光滑，柔軟度同樣很好，只是不及S級(jí)那么寬大。

　　S400L后排的兩個(gè)頭枕柔軟度出色，承托力度包裹都非常柔軟，是后排座椅舒適性最大的亮點(diǎn)。740Li后排的頭枕雖然也能調(diào)節(jié)包裹范圍，但相比之下還是會(huì)顯得有些單薄和簡(jiǎn)單。

　　S400L的座椅調(diào)節(jié)按鍵還是位于門(mén)板上，對(duì)于奔馳的設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)還是比較常規(guī)好適應(yīng)的，按鍵的大小和間距都非常便于操作，這點(diǎn)要比740Li在使用上更合理些。

　　其他的舒適性配置并沒(méi)有相差多少，這級(jí)別該有的都配上了，只不過(guò)S400L在設(shè)計(jì)上會(huì)更加精致講究，盡可能減少塑料件的使用，少了一些工業(yè)模塊化生產(chǎn)帶來(lái)的單調(diào)廉價(jià)感，多了些藝術(shù)品般可供鑒賞把玩的質(zhì)感。

　　S400L的后排亮點(diǎn)在于大角度傾斜的座椅設(shè)計(jì)，一個(gè)按鍵就能讓座椅盡可能傾斜，并且前排座椅往前收，這時(shí)候你就有足夠大的空間舒服地躺著休息，這一功能讓740Li的舒適性變成一大劣勢(shì)。不過(guò)這臺(tái)740Li帶有后排座椅按摩，效果很不錯(cuò)，也算是挺吸引人的亮點(diǎn)。

誰(shuí)的后排設(shè)計(jì)考慮更周到？

　　后排遮陽(yáng)簾也是不會(huì)缺少的配置，而且開(kāi)關(guān)的設(shè)置還挺順手的，后排大佬們的舒適性和私密性都充分照顧到了，但是S400L帶有后排天窗更加完美，開(kāi)闊的后排空間加上敞亮的天窗讓人更加放松。

　　儲(chǔ)物空間的考慮上兩車(chē)絕不會(huì)給你抱怨的機(jī)會(huì)，基本的細(xì)節(jié)都照顧到了，但S400L還是贏在了質(zhì)感上，一個(gè)不顯眼的細(xì)節(jié)都能夠散發(fā)出濃烈的豪華味道，這就是奔馳S級(jí)敢于稱(chēng)王的信心所在。

　　掛衣鉤的設(shè)置同樣是為了方便視宴會(huì)如家常便飯的大佬，S400L左右兩側(cè)共有四個(gè)掛衣鉤，數(shù)量比740Li要多，實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，而且掛衣鉤位置更高，能夠保證即使是長(zhǎng)的衣物也能不拖地以免弄臟，這樣的設(shè)計(jì)更受體驗(yàn)者的歡迎。

誰(shuí)能更好辦公或娛樂(lè)？

　　在后排辦公很多時(shí)候是避免不了的事情，要是設(shè)計(jì)上在這方面考慮得更多的話會(huì)讓工作變得舒適些，頻繁應(yīng)對(duì)商務(wù)文件的大佬也會(huì)更樂(lè)意呆在后座?？上У氖请m然后排空間充足，但都缺少了辦公用的小桌板，這也與配置定位有關(guān)系，畢竟配置初級(jí)的兩車(chē)后排主要還是以乘坐為主，并不會(huì)太照顧到辦公，小桌板在S級(jí)中只有頂配車(chē)型才有提供，7系當(dāng)中屬于選裝件，中高配以上車(chē)型才能選裝，試駕車(chē)型還不能提供選裝。S400L的后排配有電源輸出接口，但740Li上卻欠缺，給后排辦公帶來(lái)不少阻礙。

　　后排都配有電視，屏幕都采用外掛式的設(shè)計(jì)，可以調(diào)節(jié)屏幕的角度，實(shí)用性非常不錯(cuò)。而且接口也非常豐富，能夠滿(mǎn)足基本的娛樂(lè)需求，操作完全依靠遙控器，菜單復(fù)雜程度和前排系統(tǒng)差不多，上手并不難。

誰(shuí)能把駕駛變得更省心？

　　S400L并沒(méi)有忽視駕駛員的舒適性，豐富的座椅調(diào)節(jié)成了駕駛員最大的迷戀，上車(chē)后通過(guò)調(diào)節(jié)總能找到做舒服的坐姿，這也成了司機(jī)的指定動(dòng)作，變速箱和懸掛都有不同模式可選，全部為舒適模式時(shí)非常好開(kāi)，輕松而且開(kāi)久了不會(huì)覺(jué)得累。740Li則更善于挑逗駕駛情趣，不同駕駛模式下儀表盤(pán)會(huì)有不同的顏色和畫(huà)面，渲染不一樣的駕駛氛圍，足以點(diǎn)燃或緩和你的情緒，而且它的旅程咨詢(xún)服務(wù)會(huì)比S400L好用些，最主要體現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量上，這對(duì)于經(jīng)常穿梭不同城市的車(chē)主來(lái)說(shuō)很有用。