● 0-100km/h加速測試

　　KX3的1.6T車型匹配了7速雙離合變速器，它在加速過程中換擋的平順性要強于6AT車型，但是起步時的加速表現(xiàn)并沒有比AT變速器強多少，所以起步時不會有很強的加速感覺，車身姿態(tài)也就比較穩(wěn)定。

　　在調(diào)校上KX3的雙離合變速器沒有大眾上的那么激進，而且渦輪的介入比較柔和，更偏向于城市駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟性。最終起亞KX3的百公里加速成績是8.73秒，相比標致2008 1.6T車型8.4秒的加速要慢一些，但是在平順性方面要更出色。

● 100km/h-0制動測試

　　制動測試可以看到懸掛的壓縮比較明顯，而且在初段制動力比較輕，踩下去感覺有點腳軟，隨后制動力的施加會比較強，這個表現(xiàn)在很多同級別產(chǎn)品中很常見，不過G值基本上可以保持在-1G這個比較不錯的數(shù)值內(nèi)，所以它百公里制動成績還是不錯的，達到了41.76米，在同級別處于中上等水平。

● 噪音測試

　　正常城市路面行駛KX3噪音的抑制值得肯定，怠速非常安靜只有39分貝，60-80km/h的時速噪音的控制在中等偏上的水平，只是隨著車速提升到120km/h以后胎噪和風燥會變得明顯一些，不過對舒適性的影響不是很大，值得肯定的是此時發(fā)動機噪音始終控制在良好的水平內(nèi)。

● 總結(jié)：