改不了的牛脾氣測試AMG GLE63運動SUV

2015-12-09 00:15:33 作者：彭煜曦

AMG GLE63運動SUV車型概覽
AMG GLE63運動SUV試駕體驗
AMG GLE63運動SUV性能測試
車型參數(shù)配置對比

● 性能測試：

0-100km/h加速

　　這臺5.5T V8在1750rpm即可輸出全數(shù)700Nm扭矩，靠著全時四驅(qū)系統(tǒng)加上前285/45 R21、后325/40 R21超巨型輪胎，所有的扭矩在起步瞬間都能不帶一點打滑地釋放到地面上，加速度峰值甚至達到了1G！事實證明強大的動力足以無視2.5噸的車重，最終加速成績測得4.64秒?？紤]到高性能引擎對環(huán)境比較敏感，而測試時氣溫的確較悶熱（沒錯11月底廣州的中午氣溫還是逼近30℃了……），與官方公布數(shù)據(jù)4.3秒之間的差距可以理解。

100-0km/h制動

　　前面多次提到，GLE63算上駕駛員和燃油，總質(zhì)量超過了2.5噸。本來這對于制動而言是非常不利的因素，但多得AMG專屬的前后打孔通風剎車盤+前六活塞對向/后單活塞浮動卡鉗總成，以及前面也提到過的超寬輪胎，最終測試成績還是達到了36.24米，甚至算得上是跑車級水準了。

噪音測試

　　真的不要被測得的超低噪音值嚇到，與普通版GLE完全一樣的隔音水準，在巡航時能得到這成績一點都不奇怪。只是還得說明一點，就是雖然它巡航的確足夠安靜，然而一旦油門踩下，那你能聽到的就只有V8的怒吼了。

氣動懸掛升程實測

GLE級AMG 編輯點評評測編輯：彭煜曦
GLE級AMG GLE63 AMG Coupe 整體評價：相比起其他品牌的高性能部門，AMG的工作重心從來都更傾向于引擎本身，畢竟母品牌奔馳對配置和舒適性的要求決定了能動刀子的大概也就只剩動力了。沒錯，怎么看都有點“超重”的車身或許會在賽道上的每一個彎角耽擱個零點幾秒，而即便是像GLE63這種帶四驅(qū)的車型，能用到全油門的時間也依舊非常有限。只是當你終于抓住了那少數(shù)幾次能油門全開的機會，WOW！還談什么物理定律？我只愛我的AMG！
優(yōu)點 1、動力超乎想象 2、變速箱性能一流還耐造 3、標準配置足夠高，無須再花大價錢選裝	缺點 1、空氣懸掛還是有一點多余的搖擺 2、造型頗受爭議 3、油耗實在太高了……

GLE級AMG 編輯點評評測編輯：彭煜曦

GLE級AMG GLE63 AMG Coupe

整體評價：相比起其他品牌的高性能部門，AMG的工作重心從來都更傾向于引擎本身，畢竟母品牌奔馳對配置和舒適性的要求決定了能動刀子的大概也就只剩動力了。沒錯，怎么看都有點“超重”的車身或許會在賽道上的每一個彎角耽擱個零點幾秒，而即便是像GLE63這種帶四驅(qū)的車型，能用到全油門的時間也依舊非常有限。只是當你終于抓住了那少數(shù)幾次能油門全開的機會，WOW！還談什么物理定律？我只愛我的AMG！