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重型特工 測(cè)試林肯領(lǐng)航員3.5T

2016-03-01 03:29:08 作者:高磊
1快速了解林肯領(lǐng)航員回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】初識(shí)林肯領(lǐng)航員,你一定會(huì)被它偉岸的身形吸引,畢竟這是一臺(tái)有著近2米的身高和超過(guò)2米寬的全尺寸SUV。盡管早已有了心里準(zhǔn)備,但來(lái)到它身邊時(shí)依然能被強(qiáng)大的氣場(chǎng)震懾住,而這氣場(chǎng)不僅是來(lái)源于它巨大的身材。

測(cè)試林肯領(lǐng)航員體驗(yàn)讀圖模式

快速了解林肯領(lǐng)航員

●比大更大

  別以為眼前的龐然大物到頭了,它只是標(biāo)準(zhǔn)軸距版,長(zhǎng)軸版的領(lǐng)航員車身尺寸更為夸張。

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

●足夠奢華?

  要說(shuō)在空間方面的表現(xiàn),可沒(méi)有幾臺(tái)車能超過(guò)林肯領(lǐng)航員的了,毫不夸張地說(shuō),這車的第三排是我試過(guò)所有車中最舒服的最后一排座椅。不過(guò)在豪華感上,領(lǐng)航員是否足夠奢華呢?

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

●還能怎么玩?

  除了坐在第二排悠然地看電視喝咖啡,你當(dāng)然可以到駕駛座上撒個(gè)野。3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有高達(dá)355馬力與最大576牛的扭力任你調(diào)配,加上可隨意切換的兩驅(qū)/四驅(qū)系統(tǒng),燒胎起步簡(jiǎn)直不能再輕松了。

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

2動(dòng)力/試駕:動(dòng)力強(qiáng)勁舒適性好回頂部

●動(dòng)力

  我知道很多人都對(duì)舊款的5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)垂涎三尺,但表現(xiàn)一般的動(dòng)力與夸張的油耗顯然不是如今的主旋律。搭載了3.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的2016領(lǐng)航員,無(wú)論是最大馬力還是峰值扭矩都已經(jīng)超過(guò)了前輩,而且算是大幅提升,最大功率提升至261kW(355PS)/5250rpm,峰值扭矩則達(dá)到576Nm/2500rpm的水平。而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依舊是一臺(tái)6速手自一體變速箱。

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

●試駕:

  盡管車身重量接近3噸,盡管油門踏板的響應(yīng)比較舒緩,但深不可測(cè)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是會(huì)讓我在深踩油門時(shí)有所收斂,兩驅(qū)狀態(tài)下全油門起步可是能輕松突破輪胎極限的。在日常使用中,這寬容度極高的油門踏板能給駕駛員極大的信心,較長(zhǎng)的行程能更輕松地控制腳下的動(dòng)力。

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

  碩大的方向盤與超高的視野不斷地提醒我這是一臺(tái)龐然大物,但實(shí)際的回饋力度可算是輕巧且均勻,方向盤的圈數(shù)比較多,這顯然是為了駕乘更舒適而設(shè)。打滿方向后松開(kāi),方向盤會(huì)以一個(gè)不緊不慢的速度回正,力道均勻,尊貴感十足。

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

  非承載式車身結(jié)構(gòu)幾乎只在硬派越野車或是皮卡上出現(xiàn),車身剛性強(qiáng),隔絕路面震動(dòng),高強(qiáng)度越野這些都不在話下,而后懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛則保證了更好的舒適性。

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

  無(wú)論前排還是后排,舒適安逸是貫穿始終的主旋律,車內(nèi)的靜謐性相當(dāng)出色,高速時(shí)只剩少許風(fēng)噪亂耳。懸架與車輪就像一張巨大的魔毯,路面煩人的震動(dòng)都被一一過(guò)濾,就算行駛在非鋪裝路面,依然不會(huì)打擾到在后座酣睡的你,來(lái)自路面的沖擊都被化解成溫柔的起伏。

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

3性能測(cè)試:7秒破百的大塊頭回頂部

●性能測(cè)試

0-100km/h加速測(cè)試

  為了測(cè)試加速性能,自然不能采用燒胎嚴(yán)重的兩驅(qū)模式,而6速變速箱也是相當(dāng)配合,轉(zhuǎn)速能輕松提到4000rpm時(shí)起步,提速初段的加速G值達(dá)到0.9G,推背感強(qiáng)烈,隨后趨于平穩(wěn)。

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

  對(duì)于一臺(tái)接近3噸重的車來(lái)說(shuō),41米出頭的剎車成績(jī)絕對(duì)算是優(yōu)秀,剎車姿態(tài)不會(huì)太夸張,全程剎車力度都相當(dāng)穩(wěn)定。

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

噪音測(cè)試

  林肯領(lǐng)航員的車內(nèi)隔音水平很高,怠速狀態(tài)下噪音為:41.2分貝、60km/h:53.5分貝、90km/h:58.8分貝、120km/h:63.5分貝。高速行駛時(shí),風(fēng)噪為主要噪音來(lái)源。

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

測(cè)試林肯領(lǐng)航員

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

領(lǐng)航員 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊

領(lǐng)航員 3.5T AWD

整體評(píng)價(jià):雖然車頭沒(méi)有什么夸張的造型,但領(lǐng)航員絕不是一款低調(diào)的車,龐大的車身到哪都會(huì)成為焦點(diǎn)。雖然“美式豪華”讓它看起來(lái)顯得不夠精致,但車內(nèi)的舒適性還是無(wú)可挑剔的。充足的動(dòng)力儲(chǔ)備讓它能從容面對(duì)各種路況,非承載式車身加上多連桿獨(dú)立懸掛都為車身的穩(wěn)定性與舒適性提供了強(qiáng)有力的保障。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 傲人的車身尺寸
2、 動(dòng)力澎湃輸出平順
3、 底盤舒適性一流
4、 乘坐空間一流
 缺點(diǎn)
1、 卻少高科技配置
2、 無(wú)全景天窗
3、 做工不夠精細(xì)

4林肯領(lǐng)航員與競(jìng)品參配對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:領(lǐng)航員 2016款 3.5T AWD途樂(lè) 2016款 5.6L LE英菲尼迪QX80 2013款 5.6 4WD紅杉 2011款 5700
車型信息:領(lǐng)航員
2016款
3.5T AWD
途樂(lè)
2016款
5.6L LE
英菲尼迪QX80
2013款
5.6 4WD
紅杉
2011款
5700
官方價(jià):118.88萬(wàn)79.8萬(wàn)152.8萬(wàn)128.0萬(wàn)
廠商:林肯日產(chǎn)(進(jìn)口)英菲尼迪(進(jìn)口)豐田(進(jìn)口)
級(jí)別:大型SUV大型SUV大型SUV大型SUV
上市時(shí)間:2015-112015-092013-08-
發(fā)動(dòng)機(jī):3.5T V65.6L V85.6L V85.7L V8
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):355398441386
最大扭矩(N·m):576555555544
變速箱:6擋自動(dòng)7擋手自一體7擋手自一體自動(dòng)
車身結(jié)構(gòu):5門7座SUV5門7座SUV5門7座SUVSUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):5269×2001×19815140×1995×19555290×2030×19255210×2030×1895
軸距(mm):3022307530753000
最高車速(km/h):-210--
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):12.514.714.3-
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里-
車身結(jié)構(gòu):SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):5269514052905210
寬度(mm):2001199520302030
高度(mm):1981195519251895
軸距(mm):3022307530753000
前輪距(mm):1701170517101725
后輪距(mm):1708170517201725
最小離地間隙(mm):185287-243
車重(kg):2804278027252605
車門數(shù)(個(gè)):555-
座位數(shù)(個(gè)):7777
油箱容積(L):106100100-
行李廂容積(L):514--535
行李廂最大容積(L):2926 (座椅放倒)---
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-VK56VDVK56-
排量(mL):34965552-5663
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):355398441386
最大功率(kW):261293324284
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5250580058005600
最大扭矩(N·m):576555555544
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2500400040003600
氣缸排列形式:V型V型V型V型
氣缸數(shù)(個(gè)):6888
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:1010.8--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC-
缸徑(mm):92.598--
行程(mm):86.792--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-VVEL/C-VTCVVEL、CVTCS-
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:-
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V歐V/國(guó)V歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
簡(jiǎn)稱:6擋自動(dòng)7擋手自一體7擋手自一體自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):677-
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器多片離合器-
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電子液壓助力電子液壓助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):非承載式非承載式非承載式-
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式盤式
后制動(dòng)器類型:盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車腳剎腳剎-
前輪胎規(guī)格:285/45 R22265/70 R18275/50 R22275/55 R20
后輪胎規(guī)格:285/45 R22265/70 R18275/50 R22275/55 R20
備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
接近角(°):-34.1--
離去角(°):-25.9--
縱向通過(guò)角(°):-24--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-45/---
最小離地間隙(mm):185287-243
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-6.1--
最大涉水深度(mm):-700--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:-
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:-
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車頂行李架:----
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):-
方向盤前后調(diào)節(jié):-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:--
方向盤記憶:----
定速巡航:
前雷達(dá):-
后倒車?yán)走_(dá):-
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:----
車載冰箱:---
真皮/仿皮座椅:-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):-
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:--
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:-
手動(dòng)空調(diào):----
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:-
氙氣大燈:-
LED大燈:----
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:--
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調(diào):-
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
外后視鏡自動(dòng)防眩目:---
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:---
多碟DVD系統(tǒng):---
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:1413158
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:--
備注:----
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