【太平洋汽車網 新車試駕頻道】福特銳界作為一款中型SUV，雖然魁梧的“身板”超過了2噸重，不過在那款2.7L V6雙渦輪增壓發(fā)動機的加持下，賦予了它同級領先的動力性能，加速性能甚至不輸那些精干小鋼炮。而這次推出的V6旗艦型，不僅繼續(xù)保持動力的優(yōu)勢，同時也更注重科技感、豪華感的提升，比如首次搭載SYNC® 3車載連接系統(tǒng)、中控多處采用真皮包裹等等，旗艦身份名副其實。

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● 更考究的用料 質感提升明顯

　　作為V6旗艦車型，在外觀上其實它的旗艦身份的特征并不明顯，看上去與現(xiàn)款相差無幾，不過魁梧的身材、惹人的顏值依舊相當養(yǎng)眼。

　　不過坐進車內，就可以感受到整個車廂營造的豪華質感有了明顯的提升，足以體現(xiàn)它的旗艦身份。當然這種氛圍的改變離不開那更為考究的做工用料，例如在儀表板上部、中控臺以及門板等區(qū)域都采用了費爾菲爾德西班牙進口的真皮包裹，而且采用精致縫線處理，無論是視覺還是觸覺都相當有質感。

　　除此之外，座椅也采用了更柔軟更有質感的高級真皮，同時采用豪華車上常見的菱格紋鑲邊縫線，檔次感明顯提升。

● 首次搭載SYNC® 3車載連接系統(tǒng)：好用太多了

　　豐富的配置是銳界的一大亮點，V6旗艦版車型上保持之前頂配車型的配置水平，比如LED前大燈、預碰撞系統(tǒng)等各種駕駛輔助、座椅通風/加熱等舒適性配置等等，可以說是應有盡有。不過這里最想說的是，新款銳界首次搭載福特的SYNC® 3車載連接系統(tǒng)。

　　這套新系統(tǒng)相比之前有了質的提升，無論是軟件還是硬件都進行了升級，比如采用更主流的電容屏取代了之前的電阻屏，操作更便利；操作系統(tǒng)改用了黑莓QNX的操作平臺，系統(tǒng)反應快，操作相當流暢。另外，SYNC® 3系統(tǒng)也加入了目前主流的蘋果CarPlay與手機映射功能，便利性大大提高。從實際體驗來看，這套系統(tǒng)比上代好用太多了。

【福特SYNC® 3系統(tǒng)操作流暢度體驗】

● 現(xiàn)款的SYNC系統(tǒng)能直接升級到最新的SYNC® 3系統(tǒng)嗎？

　　看到這里，估計不少福特車主都想問一個問題：老的SYNC系統(tǒng)能直接升級到SYNC® 3系統(tǒng)？是不行的！畢竟這套系統(tǒng)的軟件和硬件同時升級了。對于這個問題筆者特意咨詢了下廠家，他們表示目前還沒有提供官方的升級服務。

　　作為改款車型，本文主要重點幫大家快速了解改款車型的變化在哪里，除了上面指出的外觀、內飾以及配置的不同外，空間與之前是保持一致的，如果想了解空間部分的網友可以通過上方圖片鏈接直接進入我們的實拍文章進行了解。下一頁直接進入動態(tài)體驗部分。