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自信才能自強(qiáng) 測試觀致5 SUV

2016-09-14 08:47:37 作者:陳可源
1觀致5 SUV的一些特點回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】這一切都是從那個與眾不同的調(diào)性開始的,我還記得大半年前我參加觀致5 SUV(以下簡稱觀致5)的全國首試,廠家的工作人員說我們的觀致5 SUV未來的競爭對手瞄準(zhǔn)的是大眾的途觀福特翼虎,我當(dāng)時表情一愣,這么自信,有那么強(qiáng)嗎?

測試觀致5 SUV 體驗讀圖模式

  也差不多半年過去了,觀致5 SUV現(xiàn)在一個月平均下來能賣700臺左右(數(shù)據(jù)來自搜狐汽車),當(dāng)然這樣的數(shù)據(jù)顯然不能和H6去比,但和自己去比這樣的數(shù)據(jù)也還是能接受的,好了我們不說銷量了具體談?wù)勡嚢桑?/p>

測試觀致5 SUV

  當(dāng)然了,也不是完全沒有“借鑒”的成分。比如你在車燈的眉宇和細(xì)節(jié)上能看到一點點路虎極光的影子。但所有這一切的組合基本上沒有拼湊的感覺。原創(chuàng)的成分占了絕大多數(shù),我想這也是觀致5設(shè)計師在訪談過程中表現(xiàn)得如此自信的原因,是的,這也是某些自主品牌缺少的一種氣質(zhì)。

測試觀致5 SUV

 


多媒體系統(tǒng)詳細(xì)體驗

測試觀致5 SUV

2駕駛:動力夠、但不平順回頂部

駕駛:動力夠、但不平順

  觀致5全系只有一臺1.6T的發(fā)動機(jī)可供選擇,動力是否夠用這件事情上沒什么好說的,足夠你用了。只是在你初上手的那段時間里需要適應(yīng)一下這臺發(fā)動機(jī)的“小脾氣”,這臺1.6T發(fā)動機(jī)渦輪的介入算是比較突兀的,轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)和高于2500轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)完全是兩個性格分裂的人。

  好在開上觀致5以后視野要好過其他大部分城市SUV,有一種高高在上的感覺。這對你把控綜合路況也有一定的好處。除了要適應(yīng)開起來動力總成的不平順之外,其他的感受還是挺好的。

測試觀致5 SUV

測試觀致5 SUV

  除此之外給我印象深刻的地方還有觀致5在山路中的表現(xiàn),換做其他自主品牌的家用SUV對操控性你就別報什么幻想了,老老實實的開吧。所以你也就漸漸的失去了“激情”,因為底盤的表現(xiàn)足夠支撐激烈的駕駛,在蜿蜒的山路上你也可以小HIGH一把。

測試觀致5 SUV

測試觀致5 SUV

  在比較激烈的駕駛時你不會覺得觀致5是一臺多么笨重的SUV,這除了車身重量以外很大一部分來自于底盤的出色表現(xiàn)。車頭夠靈活車尾不拖沓,即使你在彎中的速度很高也不會有那種不安穩(wěn)感,這是帶來駕駛樂趣的前提。

測試觀致5 SUV

測試觀致5 SUV

  4條來自馬牌的235/55 R18的輪胎也是一個挺厚道的配置,這對提升彎道中的抓地力有著非常重要的幫助。即使是在高速上行駛也能給你不錯的信心。在面對抓地力的極限時觀致5表現(xiàn)出的并不是一味的推頭(轉(zhuǎn)向不足),車頭向外推但車尾并不慵懶,甚至有的時候車尾能向外甩一點以一種轉(zhuǎn)向過度的狀態(tài)去幫助你過彎,不過適可而止,這畢竟是一臺SUV。

3測試:加速一般,剎車是亮點回頂部

●0-100km/h加速測試

  就一般經(jīng)驗來說自主品牌的SUV搭載1.5T-1.6T的發(fā)動機(jī)百公里加速的成績一般會在11秒左右,實際上觀致5也是如此。影響加速成績最主要的因素還是排量,不過對于最高限速80km/h的城市快速路來說,觀致5的加速綽綽有余了。

  觀致5加速的瓶頸主要出現(xiàn)在100km/h以后,從100到120的加速就比較一般了。即使渦輪介入了,加速度的表現(xiàn)也比較平庸,少了那一口氣兒。

測試觀致5 SUV

測試觀致5 SUV

●  100km/h-0 制動測試

  就成績來說我真的挺意外的,不到37米,這差不多是奔馳GLC的水平了。除了剎車系統(tǒng)比較給力以外,我想也和這4條235的馬牌輪胎有著一定的關(guān)系,總之36.8米的剎車成績是我測試過的所有SUV中距離最短的。

測試觀致5 SUV

測試觀致5 SUV

結(jié)語:

  來回答一開始說的那個問題吧,和主流合資SUV比誰更有優(yōu)勢?很顯然我會認(rèn)為“途觀”們更加全面一些。觀致5有它自己的優(yōu)勢,比如外形設(shè)計,比如不同于其他自主廠商的氣質(zhì)。從精神層面上說這些都是正面的,在這個多變的年代里能堅持自己的風(fēng)格是個不容易的事情,為此我也要為觀致鼓掌。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

4測試車型參數(shù)配置表回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片: 觀致5 SUV 2016款 1.6T 自動豪華型
車型信息: 觀致5 SUV
2016款
1.6T 自動豪華型
官方價: 19.49萬
廠商: 觀致汽車
級別: 緊湊型SUV
上市時間: 2016-03
發(fā)動機(jī): 1.6T L4
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
最大馬力(PS): 156
最大扭矩(N·m): 230
變速箱: 6擋雙離合
車身類型: 5門5座SUV
長×寬×高(mm): 4587×1869×1676
軸距(mm): 2697
最高車速(km/h): 200
官方0-100km/h加速(s): 10.9
實測0-100km/h加速(s): -
實測100-0km/h制動(m): -
工信部綜合油耗(L/100km): 7.7
整車質(zhì)保: 三年或10萬公里
車身類型: SUV
長度(mm): 4587
寬度(mm): 1869
高度(mm): 1676
軸距(mm): 2697
前輪距(mm): 1619
后輪距(mm): 1607
最小離地間隙(mm): 180
車重(kg): 1600
車門數(shù)(個): 5
座位數(shù)(個): 5
油箱容積(L): 55
行李廂容積(L): 450
行李廂最大容積(L): 1500 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm): -
最大載重質(zhì)量(kg): -
發(fā)動機(jī)型號: -
排量(mL): 1598
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
最大馬力(PS): 156
最大功率(kW): 115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5500
最大扭矩(N·m): 230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 2500-4500
氣缸排列形式: 直列
氣缸數(shù)(個): 4
每缸氣門數(shù)(個): 4
壓縮比: -
配氣機(jī)構(gòu): DOHC
缸徑(mm): -
行程(mm): -
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): 可變氣門正時
燃料形式: 汽油
燃油標(biāo)號: 92號(原93號)
供油方式: 多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn): 國V
電動機(jī)總功率(kW): -
電動機(jī)總扭矩(N·m): -
前電動機(jī)最大功率(kW): -
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): -
后電動機(jī)最大功率(kW): -
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): -
系統(tǒng)綜合功率(kW): -
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): -
電池支持最高續(xù)航里程(km): -
電池容量(kWh): -
電池類型: -
電池保修時間: -
電池充電時間: -
簡稱: 6擋雙離合
擋位個數(shù): 6
變速箱類型: 雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式: 前置前驅(qū)
四驅(qū)形式: -
中央差速器結(jié)構(gòu): -
前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型: 多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型: 電動助力
車體結(jié)構(gòu): 承載式
前制動器類型: 通風(fēng)盤式
后制動器類型: 盤式
駐車制動類型: 電子駐車
前輪胎規(guī)格: 235/55 R18
后輪胎規(guī)格: 235/55 R18
備胎規(guī)格: 非全尺寸
接近角(°): 17
離去角(°): 18.2
縱向通過角(°): -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): -
最小離地間隙(mm): 180
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): 5.85
最大涉水深度(mm): -
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛: -
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊: -
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊: -
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降: -
可變懸掛:  
空氣懸掛: -
可變轉(zhuǎn)向比: -
前橋限滑差速器/差速鎖: -
中央差速器鎖止功能: -
后橋限滑差速器/差速鎖: -
電動天窗:
全景天窗:
運(yùn)動外觀套件: -
鋁合金輪轂:
電動吸合門: -
側(cè)滑門: -
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟: -
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié): -
多功能方向盤:
方向盤換擋: -
方向盤加熱: -
方向盤記憶: -
定速巡航:
前雷達(dá): -
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
ECO節(jié)能模式: -
車載冰箱: -
座椅材質(zhì): 真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅: -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié): -
駕駛位電動調(diào)節(jié):
副駕駛位電動調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié): -
第二排座椅移動: -
后排座椅電動調(diào)節(jié): -
電動座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱: -
前排座椅通風(fēng): -
后排座椅通風(fēng): -
前排座椅按摩: -
后排座椅按摩: -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅比例放倒:
第三排座椅: -
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào): -
自動空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào): -
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: -
近光燈: 鹵素
遠(yuǎn)光燈: 鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: -
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): -
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置: -
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能: -
防紫外線/隔熱玻璃: -
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目: -
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶: -
后風(fēng)擋遮陽簾: -
后排側(cè)遮陽簾: -
后排側(cè)隱私玻璃: -
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷: -
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù): -
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸: -
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視: -
后排液晶屏: -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):  
揚(yáng)聲器品牌: -
揚(yáng)聲器數(shù)量: 11
自動泊車入位: -
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): -
并線輔助: -
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): -
主動剎車/主動安全系統(tǒng): -
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
夜視系統(tǒng): -
中控液晶屏分屏顯示: -
自適應(yīng)巡航: -
全景攝像頭: -
備注: -
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