●0-100km/h加速測(cè)試

　　就一般經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)自主品牌的SUV搭載1.5T-1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速的成績(jī)一般會(huì)在11秒左右，實(shí)際上觀致5也是如此。影響加速成績(jī)最主要的因素還是排量，不過(guò)對(duì)于最高限速80km/h的城市快速路來(lái)說(shuō)，觀致5的加速綽綽有余了。

　　觀致5加速的瓶頸主要出現(xiàn)在100km/h以后，從100到120的加速就比較一般了。即使渦輪介入了，加速度的表現(xiàn)也比較平庸，少了那一口氣兒。

●  100km/h-0 制動(dòng)測(cè)試

　　就成績(jī)來(lái)說(shuō)我真的挺意外的，不到37米，這差不多是奔馳GLC的水平了。除了剎車系統(tǒng)比較給力以外，我想也和這4條235的馬牌輪胎有著一定的關(guān)系，總之36.8米的剎車成績(jī)是我測(cè)試過(guò)的所有SUV中距離最短的。

結(jié)語(yǔ)：

　　來(lái)回答一開(kāi)始說(shuō)的那個(gè)問(wèn)題吧，和主流合資SUV比誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)？很顯然我會(huì)認(rèn)為“途觀”們更加全面一些。觀致5有它自己的優(yōu)勢(shì)，比如外形設(shè)計(jì)，比如不同于其他自主廠商的氣質(zhì)。從精神層面上說(shuō)這些都是正面的，在這個(gè)多變的年代里能堅(jiān)持自己的風(fēng)格是個(gè)不容易的事情，為此我也要為觀致鼓掌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）