駕駛：輕松靈活、動力夠用

　　需要說明的是我4AT和5MT的車型都試了，但主要是5MT的開的多，下面的駕駛感受完全來自于手動擋車型。

　　在差不多50公里的行駛中，大部分路段是高速路，在高速路上瑞虎3x給我最大的好感實際上的良好的動力表現(xiàn)，1.5L的發(fā)動機配合5MT動力真的夠用了。當車速超過100km/h的時候我并沒有覺得動力的儲備已經(jīng)不夠了，提到120km/h的高速公路限速，還是能從容的。這一方面代表著發(fā)動機的技術水平另一方面其實和選擇手動變速箱有著很大的關系，動力的輸出更直接，傳遞的時候沒什么浪費，這對于小排量車型來說尤為重要。

　　方向相比于同級別的SUV來說有點沉，這在低速挪車的時候能完全感受得出來。但車速開起來也就慢慢適應了，底盤的整體表現(xiàn)也同樣沒什么毛病，至少在高速路上我整體感覺挺舒服的，沒什么細雜的震動。但也不軟綿，在這些看不見的地方奇瑞還是很下功夫的。

　　SUV開起來還有一個好處就是視野高，這一點在瑞虎3x也有不錯的表現(xiàn)。不敢說有一種高高在上的感覺，但在超越大部分轎車時我的信心挺棒的，不是因為更好的動力，而是因為更好的視野，讓你能有更遠的預判。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）