【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】日常生活中我們可以看到很多很多的哈弗車，其中不少朋友詢問過小編紅藍兩標到底存在怎樣的差異。其實很簡單，紅標定位為主流家用，風(fēng)格實用豪華；藍標則定位為年輕人群，畫風(fēng)更側(cè)重設(shè)計動感。今天咱們來試駕體驗的車型就是哈弗紅標H6 Coupe，擺脫藍標的稚嫩，擁抱紅標的沉穩(wěn)。紅標H6 Coupe到底又有什么吸引人的地方呢？咱們趕緊來看看吧！

體驗讀圖模式

-首次搭載2.0T+7DCT動力組合

　　“車有沒有勁？”“發(fā)動機耐不耐用？”這些已經(jīng)成為網(wǎng)友們向小編提出頻率最高的兩個問題。今天咱們的試駕車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與之搭配的是格特拉克7DCT濕式變速器及采埃弗電子換擋器。發(fā)動機的賬面表現(xiàn)十分亮眼，最大功率145kW（197PS）/5200-5500rpm，最大扭矩315N·m/2000-3600rpm,工信部百公里綜合油耗8.3L。除了賬面數(shù)據(jù)不錯之外，這款發(fā)動機不會像大多數(shù)合資帶“T”車型一樣嬌滴滴，92#汽油就可以滿足它的正常使用。

-Coupe造型十分耐看

　　U形的全新家族式前臉雖然談不上驚艷，但是勝在造型夠穩(wěn)重。它也沿用懸浮式車頂、溜背式跑車等動感設(shè)計語言，配合兩條相間交錯的流體腰線營造出動感的整車畫風(fēng)。全新設(shè)計的大燈和電鍍中網(wǎng)給人踏實的第一印象，帥氣不足，踏實有余。

-安全配置真沒省

　　與部分合資入門級車型壓榨安全配置不同，哈弗在這塊真沒省。紅標哈弗H6 Coupe全系標配博世第九代ESP、ABS+EBD、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC上坡輔助、HDC下坡輔助、BA剎車緊急輔助、TPMS胎壓監(jiān)測、安全頭枕等豐富的主動安全配置。

-靈活多樣駕乘空間

　　作為一個不錯的首次購車選擇，“大”自然是繞不開的一個話題。它不但要應(yīng)付家中成員出行問題，更要解決突如其來的運輸問題。2720mm的軸距表現(xiàn)在賬面上的確做夠了功課，后排座椅也可以4：6成比例放倒，同時對尾門進行重新設(shè)計，后備廂儲物空間得到優(yōu)化。