試駕總結(jié)：
在經(jīng)過多方面得改進后，新款思迪無論在外觀上還是性能上都比過去有了明顯的進步，從增加的配置以及變化的趨勢不難看出，思迪都在不斷的力圖拔高自身品牌形象，拉大與飛度在市場定位上的差距，刻意與飛度在消費群體上作明顯的區(qū)分，保證在銷售上互不影響，達致1＋1>2的效果。
雖然多改進是值得肯定的，但在試駕過程中仍然暴露出一些不足。例如當發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉升至3000轉(zhuǎn)以上時，發(fā)動機的噪音依然十分明顯，而且在車速較高時，車外的風噪聲也比較明顯，可見在隔音方面，新款思迪仍然有不小的改進空間。
按照官方公布的數(shù)字，進入2007年，思迪轎車的月銷量增長平均達到9.5％；2007年1月～7月，廣州本田共銷售思迪轎車30621臺，在該級別市場占有率達到19％，但是比起兩廂飛度的銷量依然存在明顯的差距。雖然當今的消費者對兩廂轎車的接受程度不斷提高，但是不可否認的是，在國內(nèi)相當多地區(qū)，仍有很大部分消費者對三廂轎車情有獨鐘，不離不棄。眼下，在該級別中，還有雅紳特、RIO千里馬、樂風、POLO勁取、威馳等不少強勁競爭對手，08款思迪要想復制兩廂飛度的輝煌，仍有待繼續(xù)努力了。
類型 | 評分 | 廣州本田08款思迪1.5L自動豪華版 |
外觀 | ★★★☆ | 外觀變化不大，顯得更加成熟穩(wěn)重 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 保持過去一貫水準 |
動力 | ★★★★ | 動力輸出充沛，但發(fā)動機噪音較大 |
操控 | ★★★☆ | 指向準確，有一定駕駛樂趣 |
制動 | ★★★★☆ | 四輪碟剎效果明顯，制動靈敏 |
工藝 | ★★★★ | 做作工藝良好，縫隙均勻細致 |
平穩(wěn) | ★★★★ | 輪胎升級后抓地力更強 |
售后 | ★★★★★ | 售后服務網(wǎng)點多，服務有保證 |
實心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分
類型 | 評分 | 廣州本田08款飛度1.5L自動豪華版 |
外觀 | ★★★★☆ | 新裝的前后保險杠更顯運動氣息 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 保持過去一貫水準 |
動力 | ★★★☆ | 動力輸出充沛有力，加速能力不錯 |
操控 | ★★★★ | 指向準確，有一定駕駛樂趣 |
制動 | ★★★☆ | 依舊保持前碟后鼓制動令人較為失望 |
工藝 | ★★★★ | 做作工藝良好，縫隙均勻細致 |
平穩(wěn) | ★★★☆ | 保持過往良好表現(xiàn) |
售后 | ★★★★★ | 售后服務網(wǎng)點多，服務有保證 |
實心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分
