尼桑新籃鳥2.0：

　　不知道是不是NISSAN給法方收購的緣故，內飾上也幾分藝術氣質，車廂里面給人的第一印象是皮和木的面積都多了許多，而且它不是在舊款的基礎上鋪上真皮和桃木飾品那么簡單。它的座椅縫制和造型比舊款更貼身，而中控臺的整體造型更重新設計，兩邊各一條桃木飾板從中控臺伸展到司機和乘客前方，過渡自然。筆觸式儀表臺正中央的金色行針時鐘，這是只在日產頂級豪華車系列INFINITI上才有的設計，頓時使新藍鳥的車廂多了。和同類排量的汽車相比，在用料做工方面相對考究許多，想必這是廠家吸取前兩款的反饋意見后，做的進一步調整。

　　標致307 2.0

　　在整車設計中，307把駕駛室前移，使得A柱和前擋風玻璃保持了較大的傾角。和廣本FIT很大的盲點A柱不同，這樣保證了車內駕駛員位置有充足的頭部空間，據筆者觀察在國內同等級車中，307的視野也是最好的。不過，大傾角的前擋風玻璃也使得307的前面?zhèn)溶嚧懊娣e增大，有些媒體的記者認為過于“碩大”，有點像畢加索MPV的設計。

　　內部最突出的感覺是空間非常寬敞，坐到駕駛座上一點壓抑感都沒有。307的座艙比一般的車都要高，即使我這個1.8米的大個子坐進來，也不用擔心頭會頂到車頂上。左右空間十分寬敞，后排座椅坐起來也很舒適，腿部空間足夠。