在我們的生活中，馬自達(dá)6和速騰對(duì)廣大市民來(lái)說(shuō)可謂再熟悉不過(guò)了，在民用中高級(jí)車型中兩款車型都以操控見(jiàn)長(zhǎng)，也同時(shí)擁有著自己的忠實(shí)客戶群體。但是在筆者看來(lái)，如果兩款車型都擺放在你的面前，能夠同時(shí)進(jìn)行試駕，你到底是喜歡日系馬自達(dá)6的操控，還是喜歡代表著典型的德系風(fēng)格的速騰？PCauto憑借媒體資源的優(yōu)勢(shì)，刻意的將兩款看似不是一個(gè)級(jí)別的車型硬是拉在了一起。今天我們不談空間，就主要從風(fēng)格入手。

　　馬自達(dá)6作為日系操控性轎車的代表，目前在國(guó)內(nèi)有著良好的口碑，不但是外形和內(nèi)飾處在時(shí)代的前沿，在這個(gè)級(jí)別中其操控性能可以說(shuō)是其他幾款車型所不能比擬的。我們時(shí)常聽(tīng)說(shuō)雅閣不夠結(jié)實(shí)，凱美瑞不夠超值，但是很少會(huì)聽(tīng)說(shuō)關(guān)于馬自達(dá)6的負(fù)面，為什么會(huì)這樣？筆者估計(jì)，只要駕駛者一坐入駕駛席“ZOOM－ZOOM”理念就灌注全身，將你的精力全部放在了操控上。速騰－－說(shuō)白了就是歐洲的捷達(dá)，只是在目前國(guó)內(nèi)的這種汽車環(huán)境，前面的捷達(dá)、寶來(lái)目前還存在著一定的市場(chǎng)，一汽大眾為了區(qū)分以上三款產(chǎn)品，有意在國(guó)內(nèi)取了這么個(gè)名字。這全新?lián)Q代的產(chǎn)品，不單保留了原有德國(guó)車型良好的操控性，同時(shí)在內(nèi)飾風(fēng)格和配置都有著不小的提升，看來(lái)在市場(chǎng)全球化的今天，任何一個(gè)車廠都想生產(chǎn)出一款受全球人民喜歡的世界車。一汽大眾真是不簡(jiǎn)單，雖然中國(guó)漢語(yǔ)文化博大精深，但是能留給汽車取名字的文字已經(jīng)不多了，這新“捷達(dá)”能放上個(gè)速騰的名號(hào)，看來(lái)一汽大眾著實(shí)下了一番功夫。