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奔向幸福 試駕長安小車“奔奔”

2007-03-13 09:50 作者: 李君 白帆 責(zé)任編輯: shangfuqiang

奔奔 奔奔

儀表盤中規(guī)中矩 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)加速有力

  奔奔搭載了1.3 L 474Q2發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率63 kW,最大扭矩110 N·m,配合5擋手動(dòng)變速器,客觀地講在國產(chǎn)微車中動(dòng)力算強(qiáng)勁了,油耗更是低到僅為4.4 L/100 km(60 km/h等速)。試駕時(shí),1.3 L的奔奔加速有力,在城市道路超車也還算從容。5擋手動(dòng)變速器的換擋感覺不錯(cuò),可惜換擋桿的設(shè)計(jì)過長,多少影響了駕駛樂趣,當(dāng)然這也與奔奔較高的座椅有關(guān)。當(dāng)車速提升至80 km/h后,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲與路噪開始明顯提高,車內(nèi)乘員的交流也會(huì)受到影響,好在這種影響在大多數(shù)人的承受范圍內(nèi)。本以為高挑的車身會(huì)在過彎時(shí)影響乘員的舒適性,不過奔奔的表現(xiàn)卻令人滿意,后排乘員并沒有想象中那樣被拋來甩去。另外奔奔的助力轉(zhuǎn)向也很好地完成了本職工作,低速行駛轉(zhuǎn)向時(shí)并沒有費(fèi)力的感覺。受后懸架的非獨(dú)立式結(jié)構(gòu)所累,奔奔對(duì)于路面?zhèn)鬟f而來的顛簸處理得不夠徹底,高速過溝坎時(shí)乘員可以感到車體的多余晃動(dòng),所幸舒適性只略受影響。

  配置方面,4門電動(dòng)車窗、中控門鎖、駕駛席安全氣囊、后窗雨刷、高位制動(dòng)燈等都為標(biāo)準(zhǔn)配置,此次記者試駕的豪華型更有CD音響、電子防盜系統(tǒng)等裝備。在家用微車這個(gè)級(jí)別中,前盤后鼓的制動(dòng)方式還在被廣泛使用,因?yàn)閷?duì)于短小的車身而言,效果未必比前后盤式差,奔奔也延續(xù)了這種方式,更將ABS+EBD作為安全的保障。

奔奔 奔奔

后掀式行李艙門更方便取放物品                   換擋桿 

  “今天試了一輛奔!”——這是回程路上記者與同事的口頭語,雖只是一句戲言,但從中不難看出長安奔奔雖然沒有奔馳悠久的歷史和豪華的品質(zhì),但同樣帶給了我們用車的快樂。

奔奔 奔奔

前后排乘員的頭部和肘部空間都足夠?qū)挸?/P>

  長安汽車目前推出了3款奔奔車型,售價(jià)為3.98萬~4.68萬元。以這個(gè)價(jià)格而言奔奔的日子應(yīng)該不算難過,畢竟,與它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和寬?臻g相比,操控和那些細(xì)節(jié)裝飾件的不足完全可以忽略不計(jì)。

  • 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
  • 全國最低報(bào)價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
  • 品  牌:長安
  • 級(jí)  別: 微型車
  • 排  量: 暫無信息
  • 變速箱: 暫無信息
  • 顏  色: 暫無信息
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奔奔i

優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,價(jià)格便宜,十分具有競(jìng)爭(zhēng)力

缺點(diǎn):型過于臃腫,做工不是很考究

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