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  【試駕】電子化時代 東風日產(chǎn)新藍鳥智尊

2004-09-16 09:10 出處:pcauto 作者: 何軍 責任編輯: hejun

動力:

  客觀地說,SR20-DOHC這款發(fā)動機是不錯的!而且在油標不高的中國可能更為適用吧。

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  選擇一處空曠的直道,猛地將油門一腳踩到底,發(fā)動機的轟鳴聲陡然提升,雖然速度提升不慢,但是期待中的加速推背感并未出現(xiàn),2.0L發(fā)動機匹配藍鳥1335公斤的車身,動力上有太高奢望的確不現(xiàn)實;變速箱換擋停滯比較明顯,需要將油門稍松一下再繼續(xù)施力才能保證速度持續(xù)提升。

  在山間小路上雖然路面非常濕滑,但藍鳥優(yōu)異的操控性能和輪胎抓地能力還是給駕駛者以很強的信心。以50公里的時速在盤山路上接連進行轉(zhuǎn)彎動作,路上偶有的起伏幾乎被良好的車身懸架過濾。

  藍鳥智尊的剎車偏硬,輕點時略顯制動不足,進一步施壓時感覺制動力陡然增加,立刻有強烈的前傾感覺。這種剎車特性應(yīng)付緊急情況絕無問題,但低速行駛時還需要駕駛者適應(yīng)一小段時間。
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