只是，克萊斯勒的品牌知名度在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中，依然做的還很不夠。于是，在這個(gè)寒冷的1月底，應(yīng)克萊斯勒的邀請(qǐng)，我又踏上了前往三亞試車(chē)的班機(jī)。此時(shí)的的海南，依舊一派生機(jī)勃勃的景象，清晨的度假山莊充滿了鳥(niǎo)語(yǔ)花香，唯有這一字排開(kāi)威猛無(wú)比的鋼鐵機(jī)器似乎顯得有些“格格不入”，與進(jìn)口版有所不同的是，國(guó)產(chǎn)300C 3.5/5.7L增加了鍍鉻鋁圈首先給筆者留下了深刻印象，因?yàn)樵谟洃浝�，目前�?guó)產(chǎn)轎車(chē)當(dāng)中配備原廠鍍鉻鋁圈的還是少數(shù)。在清晨的日光下，鍍鉻鋁圈散發(fā)光芒，十分張揚(yáng)。

　　關(guān)于300C的車(chē)身，只能用龐大來(lái)形容，這與其外形設(shè)計(jì)也是注定有關(guān)聯(lián)的，大氣的設(shè)計(jì)肯定不能用于較小的車(chē)身。300C的軸距長(zhǎng)達(dá)3050mm，遠(yuǎn)超它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括雷克薩斯GS系列、奧迪A6L、奔馳E系等，即便是剛剛加長(zhǎng)了軸距的寶馬5系長(zhǎng)軸距版，也比300C要短了22mm。美系豪車(chē)通常都講究寬大的車(chē)身，美國(guó)人對(duì)車(chē)內(nèi)部空間和動(dòng)力的要求最為突出，這兩點(diǎn)在300C身上都將得到印證。

300C車(chē)身尺寸5015/1880/1475mm，龐大的身軀顯得非常沉穩(wěn)厚實(shí)