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將國(guó)產(chǎn)的輕音樂 試駕三菱Colt Plus

2008-03-10 08:35 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

  速度慾望,不是問題

  INVECS-III CVT具有主動(dòng)學(xué)習(xí)的功能,它能夠依據(jù)駕駛者的習(xí)性,并配合路況及車速,自動(dòng)選擇最佳化變速模式,讓換檔過(guò)程不會(huì)因動(dòng)力突然竄出導(dǎo)致的不適感,對(duì)于燃油效率的提升也大有助益;考量不同駕駛者的不同駕車習(xí)慣,INVECS-III CVT能透過(guò)駕駛者對(duì)油門、剎車的控制,模擬人腦的思考邏輯,選擇出適合個(gè)人喜好的駕駛模式;在直線加速時(shí),對(duì)于較溫和的駕駛者,電腦會(huì)在較低的引擎轉(zhuǎn)速時(shí)完成換檔動(dòng)作,以符合車主對(duì)平順度的需求,若電腦判定您是追求速度的人,則換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲至較高的轉(zhuǎn)速域,讓加速與您的心跳一樣澎湃。

colt plus

在最大的舒適度下,Colt Plus前獨(dú)立麥花臣附防傾平衡桿、后H型扭力梁式懸吊設(shè)計(jì),并未讓操控表現(xiàn)失分。

  Colt Plus的底盤結(jié)構(gòu),系采用了前獨(dú)立麥花臣附防傾平衡桿、后H型扭力梁式懸吊設(shè)計(jì),行路性既顧及了舒適,也對(duì)操控?zé)o所減損,搭配出力較強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)及先進(jìn)的變速結(jié)構(gòu),相信對(duì)多數(shù)家庭買家而言,這款車將會(huì)是一種全新的移動(dòng)體驗(yàn),而同級(jí)車最小的4.7公尺回轉(zhuǎn)半徑,在都會(huì)的行車狀況中亦將大大提高其靈活性。

colt plus

先進(jìn)的動(dòng)力及變速結(jié)構(gòu),Colt Plus的問世,將帶給消費(fèi)者前所未有的駕馭體驗(yàn)。

  最適合的引擎設(shè)定,最先進(jìn)的變速系統(tǒng),Mitsubishi Colt Plus的問世,除了將改變都會(huì)休旅生活的模式,駕駛座上的樂趣也將一并帶入新的紀(jì)元;從變化多端的座艙設(shè)計(jì),到輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),乃至于極度先進(jìn)的變速結(jié)構(gòu),全新的設(shè)計(jì)思維,將為國(guó)內(nèi)的轎式休旅級(jí)距帶入新的領(lǐng)域,性能與經(jīng)濟(jì)齊頭并進(jìn),Mitsubishi Colt Plus,備受矚目!

轉(zhuǎn)自:UCAR

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