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法國(guó)體驗(yàn)雪鐵龍新C5:動(dòng)感、安全、舒適

2008-03-18 08:30 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

  在今年3月初舉行的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上,法國(guó)雪鐵龍汽車公司正式推出新版C5,揭開(kāi)了這款綜合諸多先進(jìn)技術(shù)新車型的神秘面紗。雪鐵龍新C5的試駕活動(dòng)在本周開(kāi)始,記者有幸受邀與新C5轎車進(jìn)行了一次“零距離接觸”。在試駕中,記者對(duì)新C5的突出特點(diǎn)有了切身體會(huì),那就是動(dòng)感、安全與舒適。

C2

  動(dòng)感十足

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  新C5從外觀上是與老C5的一次“決裂”:前臉的雙倒V商標(biāo)底線向兩側(cè)延展至車燈處;略顯夸張的進(jìn)氣孔“酷勁”十足,極具視覺(jué)沖擊力;兩組車燈修長(zhǎng)、延伸至車的側(cè)翼。整個(gè)前臉設(shè)計(jì)和諧、頗具現(xiàn)代氣息。車身在寬度不變的情況下壓低、加長(zhǎng)。前臉突出的棱線、兩側(cè)車身簡(jiǎn)潔的腰線以及略微翹起的行李箱尾部,都是雪鐵龍的設(shè)計(jì)師們幾年來(lái)鉆研空氣動(dòng)力學(xué)的成果。此外,全新運(yùn)動(dòng)型不銹鋼輪轂也為整個(gè)車體增添了活力與動(dòng)感。

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  但要真正體會(huì)新C5不同尋常的“動(dòng)”感,還需親身試駕。記者駕駛的是2.0排量的手動(dòng)擋新C5,駕駛地段的多彎起伏令記者感覺(jué)到了新C5的動(dòng)力。在上坡?lián)Q擋加速及平地加速中,新C5均反應(yīng)迅速,特別設(shè)計(jì)的“運(yùn)動(dòng)駕駛模式”可使發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力更為強(qiáng)勁。新C5共有7款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,即3款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和4款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  • 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
  • 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
  • 品  牌:雪鐵龍
  • 級(jí)  別: 中型車
  • 排  量: 暫無(wú)信息
  • 變速箱: 暫無(wú)信息
  • 顏  色: 暫無(wú)信息
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雪鐵龍C5(進(jìn)口)

優(yōu)點(diǎn):智能公路型選手,風(fēng)格,技術(shù)和舒適的完美結(jié)合

缺點(diǎn):同樣的價(jià)格可以有更多的選擇

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