注重安全

　　新C5在安全性能上花了不少心思，兒童鎖設(shè)置、9氣囊保護(hù)、5座未系安全帶提示及SOS應(yīng)急呼叫引人注目。駕駛員如開啟自動(dòng)鎖功能，汽車啟動(dòng)后便會(huì)自動(dòng)將后排門窗鎖死，無(wú)論在行駛或靜止?fàn)顟B(tài)下，后排車窗玻璃的升降均由駕駛員掌控，車門也只能從外面打開。這一設(shè)計(jì)可以避免孩子因淘氣隨意亂開車窗車門引發(fā)意外。

　　新C5設(shè)置了9個(gè)氣囊。前排有5個(gè)：駕駛員和副駕駛的座位前方和車窗一側(cè)各1個(gè)，方向盤下方設(shè)1個(gè)以保護(hù)駕駛員的膝蓋。后排有2個(gè)：位于車窗兩側(cè)，高度與人坐姿的肩臂處平齊。另外，在前后兩側(cè)車窗的齊頭位置還設(shè)計(jì)了兩個(gè)前后貫穿的長(zhǎng)條氣囊。

　　不同于一般汽車只對(duì)駕駛員和副駕駛設(shè)有未系安全帶提示，新C5設(shè)有包括后排座位在內(nèi)的5座位提示系統(tǒng)。汽車啟動(dòng)后，后視鏡上部的顯示盤會(huì)清楚地顯示出哪些座位上的安全帶處于未系狀態(tài)。在記者試駕中，后排雪鐵龍公司人員兩次安全帶松動(dòng)都從顯示盤上得到提示。

　　SOS應(yīng)急呼叫系統(tǒng)也是新C5采用的一項(xiàng)新技術(shù)。新C5的儀表盤上設(shè)有一個(gè)紅色的SOS按鈕，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出求救呼叫，如設(shè)為手動(dòng)模式，那么駕乘人員在發(fā)生意外后按住按鈕幾秒中，就可發(fā)出求救信號(hào)。

　　舒適安靜

　　乘坐及駕駛時(shí)的舒適感一直是雪鐵龍中型轎車追求的目標(biāo)之一，這一點(diǎn)在新C5的降噪、儀表盤、集控式方向盤和液壓懸掛系統(tǒng)等處得到良好體現(xiàn)。

　　降噪是汽車駕乘舒適度的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)之一，新C5在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多方面的降噪處理：車窗的密封條由2層增至3層；反光鏡、車窗及車身的形狀設(shè)計(jì)均以空氣動(dòng)力學(xué)原理為依托，充分考慮降噪功能；汽車玻璃使用含碳新型復(fù)合材料；輪胎擋板也使用了新型材料以反射輪胎產(chǎn)生的路面噪音。記者在駕車中切實(shí)感到，高速行駛不會(huì)對(duì)車內(nèi)環(huán)境造成很大影響。

　　集控式方向盤和第三代主動(dòng)液壓懸掛系統(tǒng)也是新C5的亮點(diǎn)所在。記者嘗試用方向盤右側(cè)的多媒體功能操作板進(jìn)行GPS定位，發(fā)現(xiàn)菜單設(shè)置及滾軸選擇鍵使操作變得簡(jiǎn)單、迅捷。最新的液壓懸掛系統(tǒng)可以最大限度地減少地面不平給車體帶來(lái)的顛簸，從而減少駕乘人員的不適。

轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

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