,源于英語中的GP(General Purpose),原意是“普通”、“通用”、“多效用”、“多種用途”和“

多功能平臺(tái)”,而其全系車型我們都這些概念的身影。從大切到指南者它們都是喜愛野外飆風(fēng)人們的最愛

,但今天我們看到是一位穿越所有越野愛好者心中的征服圣地麥加,重新定義“征服”理念的英雄Jeep

Rubicon!" />

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  穿越麥加圣地 PCauto體驗(yàn)Jeep牧馬人羅賓漢

2009-05-13 08:43 出處:pcauto 作者: 王睿 責(zé)任編輯: wangrui

牧馬人

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  良好的通過性對于越野車來說非常重要,Jeep Rubicon接近角達(dá)到38.4度,離去角31.4度,加上25.1度的縱向通過角,在應(yīng)付各種陡峭路面時(shí)有效避免了車輛拖底的情況。對于越野車來說經(jīng)常會(huì)面對危險(xiǎn)的路面,所以安全方面馬虎不得,Jeep Rubicon采用了專門為越野打造的Body-on-frame非承載式車身,采用梯形剛性車架與底盤整體連接在一起,高強(qiáng)度的防滾架不僅減少了車身變形,對于車內(nèi)乘員減少傷害起到了關(guān)鍵作用。

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本文導(dǎo)航
第1頁:NO.11 1968 Lamborghini Miura P400
第2頁:NO.12 1969 Lamborghini Espada 400 GTE S2
第3頁:NO.13 1970 Lamborghini Jarama 400 GT
第4頁:NO.13 1970 Lamborghini Jarama 400 GT
第5頁:NO.13 1970 Lamborghini Jarama 400 GT
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優(yōu)點(diǎn):機(jī)械差速鎖功效非凡,可拆卸頂棚提高了趣味性

缺點(diǎn):變速箱反映速度較慢,內(nèi)飾檔次感還需提高

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