在空間方面，這款新馬2的長(zhǎng)度與第二代馬自達(dá)2相比減少了8厘米，從而也減少了一個(gè)人的重量（60公斤）。在與家族兄弟福特的新嘉年華對(duì)比中，它3.9米的車(chē)長(zhǎng)和1.69米的車(chē)寬也要分別少了5厘米和3厘米，不過(guò)憑借著將四個(gè)車(chē)輪向兩頭移動(dòng)的設(shè)計(jì)手法，它的軸距與新嘉年華還是保持了一致性，在2.5米的水平上。與本家大哥馬自達(dá)3掀背版相比，它的長(zhǎng)度則小了接近70厘米，而數(shù)據(jù)上的“緊致”自然導(dǎo)致了乘坐空間的局促。

新馬2相比第二代馬自達(dá)2長(zhǎng)度縮短

　　對(duì)于1.8米的駕駛者而言，雖然可以上下前后調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向盤(pán)能夠方便的找到合適的駕駛位置，但如果它的后面需要坐進(jìn)一位乘客的話，那么一定要把旅途時(shí)間盡可能縮短。當(dāng)然，它的行李箱也不大，240升的行李箱容積也裝不下什么東西，所以如果會(huì)經(jīng)常進(jìn)行遠(yuǎn)距離的四人旅行出行，還是選擇行李箱接近500升的馬自達(dá)3更實(shí)際。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依舊保持了可愛(ài)

　　同目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的馬自達(dá)2相同的是它在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依舊保持了可愛(ài)，現(xiàn)代與良好的人機(jī)工程特點(diǎn)，配置也相當(dāng)豐富，包括了定速巡航，穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及iPod連接功能。因此從現(xiàn)在的情況來(lái)看，買(mǎi)小車(chē)就僅僅是買(mǎi)代步工具的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。在工藝上我們也沒(méi)有感到任何粗糙低廉的痕跡，只是在塑料件的處理上，新嘉年華的感覺(jué)更加細(xì)膩一些。

　　● 靈活是一寶

　　在懸掛的設(shè)置上，我們依舊看不到太多的新意，前麥佛遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁的結(jié)構(gòu)既節(jié)省空間，又比較劃算，對(duì)于這輛重量只有一噸多，非常緊湊小車(chē)的城市通勤任務(wù)來(lái)說(shuō)，它的懸掛系統(tǒng)已經(jīng)足夠滿足需求了。五檔手動(dòng)變速器入位非常清晰，流暢，雖然是電動(dòng)助力，但轉(zhuǎn)向的路面反饋還是算小車(chē)中比較豐富的，當(dāng)然與迷你的那種轉(zhuǎn)向風(fēng)格相比，精度上還是有些差距。不過(guò)盡管馬自達(dá)宣稱這款小車(chē)的很多地方都來(lái)自旗下的動(dòng)感小跑MX-5，但經(jīng)過(guò)幾天的測(cè)試，感覺(jué)差距還是比較大的。

駕乘舒適性不錯(cuò)

　　在城市路況速度比較慢的情況下，馬自達(dá)2的駕乘舒適性還是不錯(cuò)的，比迷你的硬朗要更符合我們?nèi)粘５男枨螅�只是在�?duì)待比較大顛簸的時(shí)候，感覺(jué)處理起來(lái)還是比較費(fèi)力的，吸能效果一般，相比較而言福特的新嘉年華在調(diào)校上稍微略占優(yōu)勢(shì)。而在高速情況下，這款新馬自達(dá)2的噪音控制就顯得有些不足了，再加上它局促的車(chē)內(nèi)空間，因此它并不適合完成中遠(yuǎn)程旅途的任務(wù)。

直列四缸的1.5升MZR發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在動(dòng)力系統(tǒng)上還是這款直列四缸的1.5升MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，6000轉(zhuǎn)下的最大功率為102馬力，4000轉(zhuǎn)下可以輸出130牛米的最大扭矩，百公里加速時(shí)間需要10.4秒，最大速度187公里/小時(shí)。雖然性能表現(xiàn)談不上強(qiáng)大，但它的轉(zhuǎn)速攀升非常敏捷，這一點(diǎn)還是幫了很大的忙，再加上它的手動(dòng)變速器，駕駛樂(lè)趣還是非常馬自達(dá)的。

　　● 總結(jié)：

　　作為一款中期改款車(chē)，馬自達(dá)2并沒(méi)有對(duì)這款小車(chē)進(jìn)行怎樣大刀闊斧的改變，通過(guò)對(duì)前臉的優(yōu)化來(lái)保持與家族其他車(chē)型的同步的確很有效，但這款小車(chē)的問(wèn)題并不是出現(xiàn)在它的設(shè)計(jì)上，因此雖然它的確看著就讓人快樂(lè)，開(kāi)著也讓人快樂(lè)，不過(guò)如果不能解決它的設(shè)計(jì)感受和空間問(wèn)題的話，或許它還需要繼續(xù)等待下一代車(chē)型來(lái)重新打造馬自達(dá)的小車(chē)品牌。（文章來(lái)源：騰訊汽車(chē)）