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移動(dòng)商務(wù)艙 PCauto試駕比亞迪M6

2011-02-27 11:09:32 作者:林喆

  空間——車內(nèi)空間出色,儲(chǔ)物格豐富

M6

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  M6前排中央儲(chǔ)物格的蓋板采用滑動(dòng)的方式,而且滑動(dòng)的范圍很大,當(dāng)滑動(dòng)到最后的時(shí)候后排的乘客也能很方便的夠取上面的物品。儲(chǔ)物格的空間十分出色,中間的隔板可以拆卸,方便放入更大件的物品。

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  空間可以說是M6最大的優(yōu)勢,前排駕駛席175cm的人坐入后頭部的空間沒有絲毫的壓抑感,座椅副手也為長途駕駛疲憊的胳膊提供了出色的支撐。

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  第二排的兩張座椅均可獨(dú)立調(diào)整前后位置和靠背角度,兩者之間也留有足夠?qū)挼倪^道,供第二與第三排乘客之間走動(dòng)。座椅的包裹性并不算特別出色,想要更安穩(wěn)的乘坐感受,不妨借助靠背上的扶手。

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  上圖中第二排座椅為移到最后的狀態(tài),此時(shí)的腿部空間足矣用奢侈來形容,頭部的空間也與第一排相當(dāng)。

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  值得肯定的是第三排乘坐空間并沒有其他7座MPV常見的局促感,膝部和頭部都留有可觀余量,可見對(duì)于比亞迪M6來說第三排座椅并不是擺設(shè)那么簡單。唯一需要挑剔的是,由于車寬所限,并排乘坐三人的話少不了會(huì)肩并著肩,長途旅行就要考驗(yàn)乘客們的忍耐力了。

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  通過幾個(gè)簡單的步驟M6的尾箱儲(chǔ)物空間就可以達(dá)到5倍的增長,不過相對(duì)于放倒座椅而言,第三排座椅由收起狀態(tài)恢復(fù)常態(tài)則沒那么輕松,由于椅背兩邊的拉手比較靠前且要同時(shí)拉起才能放直椅背所以此動(dòng)作要回到車內(nèi)才能完成。

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