動(dòng)力總成：動(dòng)力澎湃

    如果說(shuō)TSI+DSG是神器般的組合，那T5裝備的2.0TSI+7速濕式DSG變速器則是量身定做的神器。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)150Kw的最大功率對(duì)于神車(chē)高爾夫R的188Kw來(lái)說(shuō)還是低了點(diǎn)，但比帕薩特的147Kw要高一些，而且轉(zhuǎn)速范圍從4200rpm一直延伸至6000rpm，讓巔峰狀態(tài)更持久。350Nm的最大扭矩從1500rpm至4000rpm持續(xù)爆發(fā)，早高峰晚高潮正解也。為了讓這350Nm得以充分發(fā)揮，T5裝備了型號(hào)為DQ500的7速濕式DSG變速器，表現(xiàn)同樣出色。

   懸掛：四輪獨(dú)立懸掛

 
左圖：前麥弗遜懸掛
右圖：半拖拽臂式獨(dú)立懸掛

    駕駛感受：動(dòng)力澎湃，視野開(kāi)闊

    又高又直的坐直，大大的前擋玻璃，短淺的中控臺(tái)，得到的是能跑長(zhǎng)途的坐姿，極其出色的視野，以及開(kāi)平頭車(chē)般的駕駛感受。轎車(chē)式的方向盤(pán)比一般MPV車(chē)型要小一點(diǎn)點(diǎn)，讓人不會(huì)有開(kāi)金杯面包車(chē)的感覺(jué)。精確的轉(zhuǎn)向在T5上依然發(fā)揮出色，只是較長(zhǎng)的懸掛行程拖了后腿，快速并線是車(chē)身會(huì)出現(xiàn)較為明顯的傾側(cè)，幸好懸掛韌性夠，強(qiáng)大的支撐力助其快速歸位。雖然身軀龐大，車(chē)重接近2.3噸，但T5的身手一點(diǎn)也不笨拙。

    前文已經(jīng)簡(jiǎn)單介紹過(guò)T5的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是多么的動(dòng)力強(qiáng)勁，在實(shí)際駕駛中，時(shí)速100公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)左右即可應(yīng)對(duì)，渦輪一大早就開(kāi)始工作了，所以即使再加速也不會(huì)有渦輪遲滯的頓挫感。在高速公路上以120公里定速巡航， 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅2000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)， 燃油經(jīng)濟(jì)型可見(jiàn)一斑。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪都不算吵，隔音工程算是做到位了。

    面對(duì)如此強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)，DQ500七速DSG也肯定要有一定的能耐才能將其降服。D檔之下變速器升檔十分積極，盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以達(dá)到省油和控制噪音的目的。S檔之下則大相徑庭，變速器刻意保持檔位Hold住發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持亢奮狀態(tài)，變線超車(chē)，手起刀落，十分痛快。手動(dòng)模式下變速器也很聽(tīng)話，反應(yīng)迅速之余不會(huì)過(guò)于限制駕駛員的操作?？偟膩?lái)說(shuō)，是款很有靈性、很聰明的變速器。

    尊享版高級(jí)配置：

    尊享版，顧名思義，尊貴的人才配享有。我們?cè)囻{的車(chē)輛是低配的商務(wù)版，手里拿著配置表，數(shù)著一個(gè)個(gè)缺失的配置，那種失落，那種不完美的感覺(jué)......

    雙氙氣前大燈，具備自動(dòng)感應(yīng)，LED日間行車(chē)燈，彎道輔助，大燈清洗等功能， 應(yīng)有盡有。

    豪華版和尊享版才有的多功能桌，無(wú)敵會(huì)議模式不可或缺的組成部分，常態(tài)下樣子跟臺(tái)式電腦的主機(jī)差不多。

    丹那高級(jí)音響，擁有10個(gè)揚(yáng)聲器，以及一個(gè)10聲道功放，聯(lián)袂演繹天籟之音，輸出功率高達(dá)600w。兼職移動(dòng)歌劇院，在此。

    電動(dòng)滑門(mén)，帶自動(dòng)電吸功能，鑰匙也能控制開(kāi)關(guān)。偶爾跟小朋友玩玩芝麻開(kāi)門(mén)的游戲也挺有意思的。此配置為豪華版和尊享版標(biāo)準(zhǔn)配置。

    后排推拉式手動(dòng)車(chē)窗，后排能開(kāi)窗的MPV車(chē)型不多也。此配置為豪華版和尊享版標(biāo)準(zhǔn)配置。

    除了上面所說(shuō)到的配置之外，尊享版車(chē)型還配備了RNS510導(dǎo)航系統(tǒng)，以及大名鼎鼎的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

    總結(jié)：個(gè)人覺(jué)得，T5是一輛能屈能伸的面包車(chē)，能接待貴賓，能帶著一家老少出游，能充當(dāng)臨時(shí)貨車(chē)的一款車(chē)型。正如一個(gè)八面玲瓏的成功男人。雖然T1可愛(ài)個(gè)性的風(fēng)格已經(jīng)蕩然無(wú)存，但在生活中相信T5也能是個(gè)多面手。據(jù)廠家介紹，T5在德國(guó)市場(chǎng)的占有率高達(dá)46.5%，這是個(gè)什么概念?假如理解不了可能是因?yàn)閲?guó)內(nèi)對(duì)車(chē)的消費(fèi)文化跟國(guó)外差異較大所致。新一代T5在國(guó)內(nèi)上市的價(jià)格為商務(wù)版售價(jià)為438,000元，豪華版售價(jià)為498,000元、尊享版售價(jià)為568,000元。如此價(jià)格，對(duì)于多功能車(chē)的概念，你能接受嗎？