內(nèi)飾：用料做工一般 配置較高

　　北京汽車E系列在我們看來算是一款比較有誠意的產(chǎn)品，內(nèi)飾的用料和做工盡管不算出類拔萃，但也不會讓人失望。上深下淺的雙色內(nèi)飾，設(shè)計沒有太多亮點，整體看起來比較工整，各功能分區(qū)比較清晰，初次上手也不會有太多問題。

　　中控臺的用料與這個級別的其他車型沒有太大差別，整體采用的是硬質(zhì)工程塑料，手感一般，在中控面板靠上的位置用料稍稍厚實一些，質(zhì)感稍好。門板內(nèi)側(cè)采用一塊植絨織物，手感非常不錯，不過因為采用的是淺色布料，我們猜可能會比較容易弄臟。

　　整體用料都還算不錯，不過比如中控臺下方的“隱藏地帶”，組裝質(zhì)量稍稍有些讓人不太滿意，不過廠家介紹說我們試駕的是試裝車，并不是量產(chǎn)后的車，所以我們希望量產(chǎn)后的質(zhì)量要好于試駕車。

　　方向盤的造型比較普通，細(xì)節(jié)設(shè)計的比較大氣，并沒有太多累贅的修飾， 粗細(xì)比較適中，三點九點位置的凹槽可以提升持握手感。

　　自動擋高配車型的方向盤采用真皮包裹，同時比手動擋多一個定速巡航按鍵，手感上差別并不大。

　　儀表盤中間的液晶屏尺寸不算小，可以顯示四行行駛信息，最上面一行可以顯示數(shù)字時速。而在倒車時可以顯示與車尾障礙物的距離，在距離障礙物1.5米時開始顯示。

　　中控臺中間配備了一塊6.5 英寸觸摸顯示屏，DVD影音及導(dǎo)航都是同級別少見的。我們在使用時感覺觸屏感應(yīng)度很高，但反應(yīng)稍慢，很難做到與現(xiàn)在觸屏手機(jī)那樣的靈敏度。

　　自動擋擋把造型有些類似上一代大眾車型的擋把，擋把旁邊還有運動和雪地模式的按鍵。手動擋擋把造型一般，擋把不算長，換擋行程也不算長，手感還算不錯。