● 內(nèi)飾：造型與時(shí)俱進(jìn) 造工不馬虎

    真的哪怕一個(gè)螺母也跟老捷達(dá)沒半毛錢關(guān)系了，新捷達(dá)的內(nèi)飾造型徹底向同時(shí)代的大眾車型靠攏，一點(diǎn)老捷達(dá)的影子都沒有，當(dāng)然造工也是按照全新的標(biāo)準(zhǔn)。你可以說老捷達(dá)是個(gè)廉價(jià)貨，但面對(duì)新捷達(dá)，真的不敢這么說。

    真沒相當(dāng)新捷達(dá)的音響系統(tǒng)會(huì)是這么強(qiáng)大，各種常見的接口一個(gè)不少，對(duì)ipod的支持也非常出色，比以配置為賣點(diǎn)的起亞K3還要出色。相比之下，新陽光在這方面遜色多了，只有AUX接口，而且單碟CD也不支持MP3，必須完敗。

    真皮方向盤新捷達(dá)和新陽光都有，而且都是只有上下調(diào)節(jié)，明顯是故意的。其實(shí)方向盤伸縮調(diào)節(jié)這功能還真挺必要的，尤其是手動(dòng)擋車型，說嚴(yán)重點(diǎn)的話真的會(huì)影響行車安全性。

    在某些法國車或者豪華車上，會(huì)配有限速功能，為的就是防止超速。新捷達(dá)配也有限速提醒功能，但只是叮一聲就完事了，完全不會(huì)采取實(shí)際行動(dòng)阻止你。無論你開著的車是否臨牌，都不建議超速行駛，命只有一條。

    哪怕只是高配車型才有定速巡航，新捷達(dá)也確實(shí)是有這配置，而新陽光則是全系都沒有。 雖說這些配置最后都是消費(fèi)者埋單，但如果真的是具有實(shí)用性，那其實(shí)也是可以接受的。

    看到這里新陽光笑了，就你兄弟倆能做出這么狗扯的事情來。如果真心覺得自己錯(cuò)了， 麻煩出個(gè)后期升級(jí)的方案吧。

    雖然低配的新陽光鑰匙挺難看的，但高配卻有智能鑰匙，相比捷達(dá)的折疊式遙控鑰匙還是要高一個(gè)等級(jí)，這是不爭的事實(shí)。

    即使大家都拿頂配車型來比，新捷達(dá)的配置也足以讓新陽光俯首稱臣，新陽光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然很居家風(fēng)格，但較低的配置讓人有種斯是陋室，惟吾德馨的感覺。而新捷達(dá)則是不惜工本地在頂配車型上裝備大量配置，力求推翻大家心目中破捷達(dá)出租車的形象。（路上曾遇到一老捷達(dá)出租車，后視鏡用膠布貼著，車窗要手搖不單止還要用另外一個(gè)手扶著的，廉頗雖老了，但還能跑，不得不服。）