我們?cè)囻{的是東風(fēng)標(biāo)致408 1.6L手動(dòng)版，是408車(chē)型里的小排量版本，對(duì)于自重將近1.4噸的車(chē)型，78千瓦的功率在使用時(shí)多少還是有些捉襟見(jiàn)肘。

　　前段的動(dòng)力會(huì)讓人感覺(jué)有些尷尬，如果在路口起步時(shí)還舍不得給油，那么會(huì)看到前面的小排量車(chē)在離你遠(yuǎn)去。不過(guò)即使狠給油也無(wú)濟(jì)于事，轉(zhuǎn)速急速攀升，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲隨踵而至，但卻感覺(jué)不到車(chē)有即將爆發(fā)的態(tài)勢(shì)。

　　直到超過(guò)3000轉(zhuǎn)，這時(shí)可以感覺(jué)到動(dòng)力的輸出已經(jīng)開(kāi)始和你的右腳有關(guān)系了。在4000轉(zhuǎn)上下是408動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)，只有到這個(gè)轉(zhuǎn)速下，我們才可以壓榨它那有些可憐的動(dòng)力儲(chǔ)備。

　　事實(shí)上408不是那樣開(kāi)的，正確的方式應(yīng)該是這樣的，悠閑的坐在車(chē)內(nèi)，旁邊的車(chē)的行駛節(jié)奏絲毫不會(huì)打亂我的駕駛心情，不急不躁，在發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有來(lái)得及展示它的小脾氣之前換擋，峰值扭矩?跟我有什么關(guān)系。

　　變速器擋桿的行程并不算長(zhǎng)，再加上擋位清晰準(zhǔn)確，掛檔的動(dòng)作非常流暢自然，甚至可以說(shuō)是美妙。離合和剎車(chē)并不會(huì)讓人有過(guò)軟過(guò)過(guò)硬的感受，似乎它就該是那個(gè)樣子。

　　前麥?zhǔn)�，后縱臂扭力梁懸架，駕駛時(shí)的感受偏向舒適性，對(duì)于減速路障這樣的硬性顛簸過(guò)濾的比較好。高速行駛時(shí)方向盤(pán)的指向準(zhǔn)確，但在低速行駛時(shí)還是可以感受到虛位比較明顯。

　　車(chē)內(nèi)中控面板上有個(gè)按鈕可以關(guān)閉ESP，在日常駕駛時(shí)不建議關(guān)閉，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻確實(shí)可以幫助駕駛者避免車(chē)輛失控。但我們?cè)陉P(guān)閉ESP后進(jìn)行稍微激烈的駕駛時(shí)發(fā)現(xiàn)，穩(wěn)定系統(tǒng)還是會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行適當(dāng)?shù)母深A(yù)，也就是在408上ESP不會(huì)完全關(guān)閉，至于說(shuō)干預(yù)多少，或者在什么時(shí)速下ESP強(qiáng)制介入，我們并沒(méi)有辦法測(cè)量。

　　總結(jié)：東風(fēng)標(biāo)致408算是一款比較有誠(chéng)意的車(chē)，只是1.6L版本的動(dòng)力性并不能讓人滿(mǎn)意，當(dāng)然如果追求的是運(yùn)動(dòng)性，即使是2.0L版本，408也不會(huì)是最好的選擇。作為家用車(chē)，它具有空間大、功能全、易駕駛的特點(diǎn)，再加上官方定價(jià)不算離譜，東風(fēng)標(biāo)致408離完美，只差一步。