總結(jié)：雖然不是產(chǎn)自什么全新平臺，憑借全新設(shè)計的外觀以及中高配車型較先進(jìn)的配置，E5在國內(nèi)緊湊級市場找著一個屬于自己的“地盤”并非難事。舒適的駕駛感以及足夠日常使用的動力表現(xiàn)很好的展現(xiàn)了E5家用車的定位，但是自主車一貫存在的做工糙的問題仍會是一大阻礙，細(xì)節(jié)處設(shè)計的也是比較“粗心大意”，E5其實還可以做的更好。

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評測編輯：劉石磊

　　從價格到配置，奇瑞E5都算得上一款性價比頗高的家用車型；而再從工藝到空間，E5更是較以往的車型有了大幅提升。但是，那硬邦邦而缺乏包裹性的前排座椅卻讓人失去了想要乘坐的興趣，再加上那個隨時會砸到人的后備箱蓋更是讓人對這種細(xì)節(jié)的處理不周而頗有微詞。希望，在奇瑞E5為滿足消費者的胃口而裝上了大把配置的時候，對細(xì)節(jié)的人性化處理更應(yīng)該認(rèn)真對待。

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評測編輯：孫文凱

　　作為一款自主品牌新車，E5的改變還是很大的，給我印象最深刻的就是空間，非常寬敞，不過前排較硬的座椅讓你長途駕駛下來會有些疲憊；內(nèi)飾材質(zhì)還是硬質(zhì)塑料，但做工有了一定提升。1.5L發(fā)動機匹配5速手動變速器，適合城市駕駛。倒車影像、導(dǎo)航等配置也全俱在，在這個價位E5還是很有說服力的。