●測試一汽大眾新速騰1.8TSI 向?qū)嵱棉D(zhuǎn)型

　　三月初即將正式上市的新速騰華麗蛻變，全新一代速騰包括外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾細(xì)節(jié)，以及底盤結(jié)構(gòu)，與上一代產(chǎn)品都有很大的不同。而在駕駛感受方面，與我們熟悉的“大眾感受”差別并不大?！?a target="_blank" >點(diǎn)擊進(jìn)入文章】

●生活態(tài)度的追求 測試寶馬530i旅行版

　　在中國，因?yàn)槟承┰?，兩廂車一直沒有三廂車好賣，加大屁股的旅行車更是難上加難！而隨著中國汽車市場的逐步成熟，二次購車比例的持續(xù)上升，人們的消費(fèi)觀念日益開放，人們越來越看重“附加值”這個(gè)概念，旅行車市場開始備受關(guān)注。打個(gè)比方，以往出席正式場合時(shí)，男士們只能穿西裝、打領(lǐng)帶，而舒適與得體兼?zhèn)涞纳虅?wù)休閑裝出現(xiàn)之后，大家的選擇范圍不再單一。言下之意，旅行車就像是商務(wù)休閑裝，給開慣轎車的消費(fèi)者更加多的選擇。如今，你是否還因?yàn)樽择{出行，但愛車卻沒有足夠的空間而苦惱呢？不要再糾結(jié)于這個(gè)缺憾了，今天我就帶大家來見一位新朋友——寶馬530i旅行版?！?a target="_blank" >點(diǎn)擊進(jìn)入文章】

●節(jié)油狠角色 PCauto測試雷克薩斯CT200h

　　這款車是去年10月下旬上市，在上市前我們曾經(jīng)淺度試駕。日常駕駛時(shí)動力來自發(fā)動機(jī)和電池兩個(gè)方面，在低速時(shí)對電池的依賴尤為明顯，動力一般但操控還算不錯(cuò)，那時(shí)我們對它的認(rèn)識比較感性并且非常淺，基本上就只有這些。但在這次長達(dá)一周的深度體驗(yàn)之后發(fā)現(xiàn)，我們發(fā)現(xiàn)這車的表現(xiàn)遠(yuǎn)不止于此?！?a target="_blank" >點(diǎn)擊進(jìn)入文章】

●變身優(yōu)雅先生 PCauto測試2012款謳歌TL

　　一直以來，謳歌都是給人一種冷峻的印象。但是從ZDX起，我們看到了謳歌優(yōu)雅的令一面，鋒芒畢露的個(gè)性開始由靈魂變成了外衣，謳歌似乎開始懂得“溫柔”了。尤其是最為乖戾的TL似乎也變得富有“親和力”了，這就是2012款TL給我的感覺。而朝著更加“舒緩”的風(fēng)格改變顯然能貼近大家的接受范圍。【點(diǎn)擊進(jìn)入文章】

●加速超乎想象 PCauto測試北京奔馳C260

　　這一代奔馳C級是一款很難定義的車型，它沒有太多性格，也并非完美，但在開過之后駕駛者會很輕易的被俘獲，原因是你想要的那些東西，大部分它都可以滿足。【點(diǎn)擊進(jìn)入文章】