測試：加速與噪音控制出色

①0-100km/h加速

　　加速測試中，沃爾沃XC60抓狂的表現(xiàn)讓人大吃一驚，它的0-100km/h所需用時僅許6.02秒，同級別能夠達到這一水平的車型真的不多，我們可以通過上面的“對比列表”發(fā)現(xiàn)，沃爾沃XC60要領先于大部分競爭對手。

　　另外，沃爾沃XC60起步加速時基本不會出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，強大的動力可以將扭矩均衡的分配到四個車輪上，所以急加速時車輛會一下子“拔”出去。

②100-0km/h制動

　　由于懸掛偏軟，再加上車身重量較大的原因，沃爾沃XC60在制動測試中車身姿態(tài)控制并不太好，車頭前沖的很厲害，后懸掛“拉”住這么大的重量確實有些吃力。

　　但這絲毫不會影響沃爾沃XC60的剎車距離，37.73米的剎車成績要比許多歐美B級車還要強，和同級別SUV相比那就是完勝。所以沃爾沃確實在安全方面有自己的獨到優(yōu)勢，這點我們不得不欽佩。

③噪音測試

　　一般來看，如果怠速噪音成績可以低于40分貝，我們就姑且認為這款車的噪音控制不錯。而在沃爾沃XC60的實際測試中，這款車怠速狀態(tài)下的噪音控制完全可以令人滿意，坐在車內(nèi)基本聽不到引擎聲。

　　而在行駛中，XC60的噪音表現(xiàn)同樣出色，除了極小的風噪和胎噪外，基本聽不到任何嘈雜的噪音，這主要得益于沃爾沃較厚的鋼板、玻璃、扎實的隔音材料等等。所以，大家之所以認為沃爾沃車型非常安全，除了配備了豐富的安全配置外，舒適的座椅與安靜的車內(nèi)環(huán)境，也是讓大家感覺很安全的另外一個原因吧。

　　總結(jié)：沃爾沃XC60這款車的優(yōu)勢自然不用多說，扎實的品質(zhì)與高安全性配置都是這款車的亮點，而且它在自重2噸的情況下，還能跑出6.02秒破百的成績實屬不易，確實值得認可。

　　但極強的北歐特性也不都是優(yōu)勢，它也存在細節(jié)設計上的不足。比如一些細節(jié)設計不太適合亞洲人的使用習慣，還有配置與品牌影響力和奧迪Q5、奔馳GLK相比還略顯不足。在品牌營銷之道上還不是那么輕車熟路，如果接下來的一段時間內(nèi)，沃爾沃能解決這些客觀問題，那么相信這匹黑馬終將會迎來它的春天。