[2004-12-22 10:38:46]　　太平洋汽車(chē)網(wǎng)　　 許琛 　　 責(zé)任編輯: wusimin

　　70位小區(qū)車(chē)主沒(méi)處停車(chē)只好停在馬路上，集體受罰。目前小區(qū)停車(chē)位的配比標(biāo)準(zhǔn)是否滯后了？

　　某小區(qū)的業(yè)主們因?yàn)樾�區(qū)內(nèi)車(chē)位不足，只好把車(chē)停在了小區(qū)外的馬路上，交警執(zhí)罰時(shí)，近70戶(hù)業(yè)主集體被開(kāi)罰單。目前小區(qū)停車(chē)位的配比標(biāo)準(zhǔn)是否滯后了呢？

　　70車(chē)主齊收“牛肉干”

　　黃花崗的御××小區(qū)共有780戶(hù)業(yè)主，而停車(chē)位僅100多個(gè)，平均每五戶(hù)業(yè)主一個(gè)車(chē)位。車(chē)位不足，業(yè)主們只好把車(chē)停到小區(qū)外的路面上。一到晚上，蜿蜒的車(chē)龍幾乎圍了小區(qū)外圍大半圈，擺滿(mǎn)了馬路兩邊。

　　業(yè)主郁小姐告訴記者，前兩天，她的汽車(chē)停在路邊，早上9時(shí)多被交警留了一張“牛肉干”。其他業(yè)主停在路邊的近70輛車(chē)也無(wú)一幸免，全都收到了“牛肉干”。

　　有業(yè)主議論：到2010年，平均每戶(hù)可能有1.5輛車(chē)，即1200輛車(chē)，除車(chē)庫(kù)的100多個(gè)高價(jià)車(chē)位外，余下的1000多輛車(chē)到哪里停放？這么少的停車(chē)位配額是否科學(xué)？

　　車(chē)位配比規(guī)劃滯后

　　根據(jù)《廣州市建設(shè)項(xiàng)目配建小汽車(chē)停車(chē)位指標(biāo)》，普通住宅小區(qū)的停車(chē)位配建根據(jù)建筑面積不同從0.2泊/戶(hù)到0.8泊/戶(hù)不等，別墅小區(qū)則是1—2泊/戶(hù)。

　　廣州市停車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)康斯平告訴記者，目前，廣州大多數(shù)的樓盤(pán)在停車(chē)位的規(guī)劃上都嚴(yán)重滯后，不少連0.2泊/戶(hù)都達(dá)不到。而廣州一些高檔小區(qū)已經(jīng)達(dá)到一戶(hù)兩車(chē)、三車(chē)的實(shí)際需求，小區(qū)停車(chē)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)�？禃�(huì)長(zhǎng)建議，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該改變現(xiàn)有的停車(chē)位規(guī)劃底線(xiàn)，制定新的小區(qū)配建停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)。

　　開(kāi)發(fā)商不愿建車(chē)庫(kù)

　　此外，康會(huì)長(zhǎng)分析說(shuō)，目前的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)只顧建房、只顧增加容積率，卻少有與之相配套的現(xiàn)代化的停車(chē)庫(kù)方案。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)包括商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)在建筑中大多采取較原始的地下停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)。而地庫(kù)造價(jià)相當(dāng)于上蓋的兩到三倍，所以開(kāi)發(fā)商不可能修建大型的地庫(kù)。反之，如果開(kāi)發(fā)商修建上架車(chē)庫(kù)，則會(huì)影響容積率。把原本出售的層數(shù)拿來(lái)當(dāng)車(chē)庫(kù)，無(wú)疑會(huì)使開(kāi)發(fā)商利益受損。

　　康會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為，政府應(yīng)該放開(kāi)對(duì)上架車(chē)庫(kù)計(jì)入容積率限制，刺激開(kāi)發(fā)商修建車(chē)庫(kù)的積極性，這樣住宅小區(qū)的停車(chē)位問(wèn)題才能得到有效的解決。

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