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　　駕駛室里最顯眼的莫過(guò)于兩張紅色RECARO千禧版桶椅，坐姿相當(dāng)?shù)桶�，令車子重心進(jìn)一步降低。全黑的駕駛臺(tái)滲出濃郁的賽車風(fēng)格，原廠付安全氣囊的方向盤已被MOMO制品所取代，手感一流耶！不過(guò)同時(shí)也佩服車主的膽識(shí)，改裝后的手排換上了TYPE R的快波棍，令換檔時(shí)間縮短，對(duì)加速有一定的幫助。

圖片可點(diǎn)擊放大

黑色的駕駛臺(tái)跑味濃郁。

駕駛臺(tái)

原廠的自動(dòng)檔箱已被車主更換為手波檔箱。

MOMO方向盤！

出口版的230時(shí)速表。

SWOOSH三環(huán)表。

RECARO千禧版桶椅。

　　最后車主表示正在籌劃為愛車落“大踢”引擎（“大踢”——我國(guó)南方一帶對(duì)B16B之類的性能VTEC引擎的稱呼，而相對(duì)小馬力的1500  VTEC引擎則稱為“細(xì)踢”），小編會(huì)隨時(shí)留意這臺(tái)車的最新動(dòng)向，第一時(shí)間為PCauto讀者報(bào)道這一壯舉！

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