觀點(diǎn)A：空擋滑行更省油

　　空擋滑行的距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過掛擋滑行的距離，在滑行的過程中，發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，噴射的燃油量非常少，所以空擋滑行更加省油。

　　觀點(diǎn)B：掛擋滑行更省油

　　現(xiàn)有的家庭用車多為電噴車，而電噴車的發(fā)動機(jī)在掛擋滑行的途中有自動斷油功能，直到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速時(shí)才會重新噴油，因此掛擋滑行更省油。

　　測試地點(diǎn)：深圳/廣深高速
　　測試工具：豐田IP-2檢測電腦　2臺
　　秒表　　　　　　　2個(gè)-
　　數(shù)碼相機(jī)　　　　　2臺
　　測試用車：手波－派力奧1.5EL　　自波－威馳1.5

　　一、為了使測試車輛達(dá)到理想的工況，還需要有一個(gè)熱車的等程序。因此在正式的測試路段開始前，兩部車都開上了北環(huán)，做了一個(gè)熱身運(yùn)動。熱射這后，正式的測試開始了。

　　二、走下北環(huán)，來到測試的始發(fā)點(diǎn)：景田加油站，在這里，“賽車”可算是開上跑道了！把油加滿，關(guān)窗，打開空調(diào)。

　　三、從景田加油站上廣深高速——寶安黃田機(jī)場——景田加油站，全程62.7公里。跑兩圈，第一圈兩部車采用掛檔滑行的方式行駛（先加速到100km/h，待回速到70km/h時(shí)又踩油門，再加速到100km/h，如此循環(huán)）。跑完后，加滿油，從加油機(jī)上可知道耗油量（除以行程就是百公里耗油量);然后是第二圈，用空擋滑行的方式行駛（同樣是先加速到100km/h，待回速到70km/h時(shí)又踩油門，加速到100km/h，如此循環(huán)），得到的數(shù)值再兩相對照。

　　第一圈測試結(jié)果（掛擋）　　　　　　　　　　　第一圈測試結(jié)果（空擋）

　　　　　　　　　派力奧　威馳　　　　　 　　　　　　　　　　派力奧　威馳
　　行駛距離：　　62.7km　62.7km　　　 　　　　行駛距離：　　62.7km　62.7km
　　耗油量：　　　4.45升　4.46升　　　　　　　　耗油量：　　　3.92升　4.44升
　　百公里耗油　　7.09升　7.11升　　　　　　　　百公里耗油：　6.25升　6.76升
　　平均滑行時(shí)間　15.5秒　17.6秒　　　　　　　　平均滑行時(shí)間：37.3秒　28.6秒　　　　　

　　前兩次對比結(jié)果：派力奧 6.25/7.09=88%　節(jié)油12%
　　威馳 6.76/7.11=95% 節(jié)油5%

　　相關(guān)文章：油耗如何計(jì)算？汽車油耗的兩種測定方法