錯(cuò)誤之四：變道、拐彎前不回頭。

　　中國(guó)的駕校，一般不教人這一招�？墒牵�華普車(chē)的后視鏡死角比較大(FK也一樣)，對(duì)于近在車(chē)尾車(chē)側(cè)的行人或車(chē)輛無(wú)法反映出來(lái)。每當(dāng)拐彎或變道，除了先看后視鏡，在做動(dòng)作之前別忘了回頭看一眼。當(dāng)然，采用換裝大視野后視鏡也可解決此一問(wèn)題。

小排量車(chē)是市場(chǎng)上的新寵

　　錯(cuò)誤之五：著車(chē)即走。

　　華普車(chē)是電噴車(chē)，在歐洲來(lái)說(shuō)，人們?yōu)榱吮ＷC三元催化能極早達(dá)到工作溫度，提倡著車(chē)即走。這在換車(chē)周期短到三五年的歐洲是可行的。而在中國(guó)，車(chē)主用車(chē)長(zhǎng)達(dá)十余年的不計(jì)其數(shù)，華普車(chē)主尤其是如此。因此，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)是重要的。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損量的70％發(fā)生于剛啟動(dòng)時(shí)的幾分鐘內(nèi)，著車(chē)后暖幾分鐘再開(kāi)車(chē)是有益的。

　　著車(chē)后，你可以做以下事情：一、下車(chē)?yán)@車(chē)轉(zhuǎn)一圈，檢查輪胎；二、把后車(chē)窗擦一下；三、在雨天呢，在倒車(chē)鏡和車(chē)窗上用干凈抹布抹極薄的一層防霧劑。

　　錯(cuò)誤之六：在雙向兩車(chē)道中間無(wú)隔離帶的道路上超車(chē)用五檔。

　　由于本車(chē)裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩比較小，用五檔，有時(shí)用四檔的提速性能都相當(dāng)差，這樣就導(dǎo)致兩個(gè)問(wèn)題：一是超車(chē)所需路程長(zhǎng)；二是超車(chē)所需時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。這顯然對(duì)安全不利。

　　其實(shí)對(duì)于大排量車(chē)“降檔超車(chē)”也是常識(shí)，建議在超時(shí)速60km/h左右的車(chē)時(shí)，用三檔超。這時(shí)雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了一點(diǎn)，噪音大了一點(diǎn)，可超車(chē)的距離短了、超車(chē)所需的時(shí)間短了、不就更安全了嗎？

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