瑞虎7的外觀設計主打年輕市場，并融入了奇瑞全新的設計語言，前大燈的飛翼式造型也吸人眼球。而動力方面，1.5T和2.0L的組合搭配可以滿足不同的人群。目前我們從北京奇瑞經(jīng)銷商處了解到，這款SUV當下現(xiàn)車充足，全系平價銷售，購車另送3千元禮包。

　　編輯點評：無論從外觀、內(nèi)飾的設計，還是底盤平臺，都可以一眼看出瑞虎7（詢底價|查參配）并非一款簡單的衍生車型產(chǎn)品，出色的底盤調(diào)教表現(xiàn)是奇瑞多年技術積累的表現(xiàn)，在自主品牌陣營中是一款不折不扣的好車。

　　逍客（詢底價|查參配）不僅在國內(nèi)是一款明星車，在海外同樣也是一款非常暢銷的車型，特別是在歐洲市場，新一代逍客上市后立即取得了傲人的成績。而為了更加適應國內(nèi)市場的需求。今日，編輯從北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，日產(chǎn)逍客部分車型最高優(yōu)惠1.5萬元，現(xiàn)車充足。以下是具體優(yōu)惠信息：

　　編輯點評：1.2排量的逍客在今年內(nèi)還可以享受節(jié)能減排的購置稅優(yōu)惠政策，相信這一利好對不少選車購車的朋友還是非常吸引的。逍客在外觀上的變化可以說是翻天覆地，這些都要得益于日產(chǎn)全新的家族式設計，潮流、時髦了許多。而在性能上，逍客也展現(xiàn)出了能夠滿足日常使用的水平，2.0L發(fā)動機的排量擺這兒，家用完全綽綽有余，而且還有充足的動力還額外保證逍客可以在野外走上一圈兒。

　　全文總結(jié)：在這六款車中，長安CS75（詢底價|查參配）和吉利博越都是主打空間的車型，這兩款車型在舒適度上與奇瑞瑞虎7旗鼓相當，并且相比于合資品牌不高的售價讓它們的綜合實力提升了一大截；其次，比亞迪S7雖然在近年來市場表現(xiàn)不是非常盡如人意，不過并不影響它在市場中的定位，前面提到了CS75以及博越是空間至上的理念，但在數(shù)據(jù)上比亞迪S7甚至超過了它們；日產(chǎn)逍客在國人心中的位置一直非常高，盡管這款車型小編認為并沒有什么太大的亮點；最后重點來說說哈弗H6，不夸張地說，無論從銷量還是口碑上來看，這款車都是超越之前提到的五款車型，雖然優(yōu)惠幅度非常小，但它的確用銷量證明了自己，市場的選擇都是殘酷的，H6能夠做到心中有數(shù)，是非常難能可貴的一種精神。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）