亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

更年輕 更運(yùn)動(dòng) 四款日系中型車中山推薦

2019-01-16 00:00:14 作者:zhongshan01

  東風(fēng)日產(chǎn)新一代天籟給人的印象相比老款可以說是翻天覆地,采用了與美版ALTIMA一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,激進(jìn)的設(shè)計(jì)搭配強(qiáng)勁的動(dòng)力,日產(chǎn)這次就給全新一代天籟搭載了二十年磨一劍堪稱日系最強(qiáng)2.0T的VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可謂黑科技滿滿。

天籟車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

  中山東日東風(fēng)日產(chǎn)店內(nèi)全新天籟現(xiàn)車熱銷中,售價(jià)17.98萬起。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-631-9809了解更多車型優(yōu)惠或到店賞車試駕,以下是具體車型報(bào)價(jià):

天籟

官方價(jià)

詢價(jià)

車貸

天籟 2019款 2.0T XL 智領(lǐng)版

21.58萬

獲取底價(jià)

分期

天籟 2019款 2.0T XL Upper智享版

22.98萬

獲取底價(jià)

分期

天籟 2019款 2.0T XV 智尊版

26.58萬

獲取底價(jià)

分期

天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

26.98萬

獲取底價(jià)

分期

天籟 2019款 2.0L XE 時(shí)尚版

17.98萬

獲取底價(jià)

分期

天籟 2019款 2.0L XL 舒適版

18.68萬

獲取底價(jià)

分期

天籟 2019款 2.0L XL Upper智行版

19.98萬

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3195/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

*姓  名:*電 話:
*意向車型:
鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    最強(qiáng)2.0T之爭 日產(chǎn)天籟對比別克君威

    那么天籟和君威這兩款中型車,除了搭載強(qiáng)勁輸出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之外,在其他方面如何,誰更面面俱到,能夠最終說服消費(fèi)者買單?

    父輩的傳承 東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟車主故事

    我的朋友買了臺(tái)東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟,還是頂配的2.0T車型,究竟這款車有什么地方能如此地吸引他?

    三位日系車主的肯定 眾編輯體驗(yàn)第七代天籟

    第七代天籟做到了從內(nèi)到外的革新,讓大家對這個(gè)以豪華舒適著稱的車型系列有了另一番認(rèn)識(shí)。

    科技與未來他都有 天籟ProPILOT車型競爭力分析

    第七代天籟2020款剛上市不久,新車在配置車型更為斟酌,中配車型更是新增了不少的科技配置。

    日系家轎的巔峰對決 日產(chǎn)天籟VS本田雅閣

    日系家轎的巔峰對決,讓我們一起來看看如今的新天籟和十代雅閣在產(chǎn)品力上的功力究竟如何!

    日產(chǎn)花了20年,耗盡200億美元,卻敗給了電動(dòng)車

    轉(zhuǎn)子引擎如此復(fù)活,又何嘗不是一件好事呢?

    空間無敵/配置豐富 歐拉白貓深度試駕體驗(yàn)

    新車預(yù)售價(jià)為7.58萬元起,將于7月15號(hào)正式上市...

    新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

    新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步,但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。

    廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬元起

    7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價(jià),新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬元起。

    標(biāo)桿還能怎么升級(jí)?試駕東風(fēng)本田新款CR-V

    隨著眾車企的跟進(jìn),要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場上一哥的身份,必須面對市場作出積極的應(yīng)對策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

    ×