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2019斯巴魯環(huán)山路試駕體驗(yàn)之旅

2019-04-22 09:40:43 作者:xian02

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】“天路”不僅西藏有,西安也有!在西安臨潼,也有這么一條路,環(huán)山繞行,一彎一景,吸引了一批又一批的自駕者、騎行者、攝影愛(ài)好者,這條“美爆了的環(huán)山路”一直讓很多人心生向往!5月16日,斯巴魯攜全新一代森林人在這里開(kāi)啟了一場(chǎng)環(huán)山之旅!活動(dòng)當(dāng)天,來(lái)自西安當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w在這條盤(pán)山公路上蜿蜒向上,與斯巴魯汽車(chē)一起九曲十八彎,一路曲折與險(xiǎn)峻,深入了解斯巴魯汽車(chē)的獨(dú)特魅力!

  本次活動(dòng)從臨潼的悅椿酒店出發(fā),行至臨潼環(huán)山路,利用山路天然的路面崎嶇不平,坑洼、陡坡等惡劣行車(chē)路況,讓參與者在更自然的環(huán)境下去全面體驗(yàn)斯巴魯汽車(chē)的獨(dú)特性能。 斯巴魯以水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這一獨(dú)特核心技術(shù)努力打造具有出色行駛性能和“全方位安全”的汽車(chē)產(chǎn)品。在蜿蜒曲折的山路試駕過(guò)程中,由于斯巴魯采用了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),重心低,使得車(chē)輛的整體平衡性非常好,即使在坎坷、濕滑甚至陡峭的山坡等惡劣的路況下也能從容駕駛,輕松實(shí)現(xiàn)脫困。

  從山腳下抬頭仰望,盤(pán)山路蜿蜒向上,就像鋪在大地上的完美曲線。蜿蜒的盤(pán)山路曲曲折折,七八公里的山路拐了將近15個(gè)彎,而陪伴我們的是一臺(tái)斯巴魯全新森林人。在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中,全新森林人在起步階段就能給出充沛的動(dòng)力輸出,而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱天生的平順性使得加速的過(guò)程如行云流水般順暢。這種動(dòng)力體驗(yàn)不是洶涌澎湃的類(lèi)型,而是很自然和舒服的風(fēng)格。在面對(duì)連續(xù)的彎道的時(shí)候,新車(chē)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)是個(gè)亮點(diǎn),車(chē)頭和方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向高度同步,而且車(chē)身響應(yīng)較為靈敏,在連續(xù)的變向中車(chē)身的側(cè)傾都保持在較小的范圍,車(chē)身始終保持較好的平衡。車(chē)行盤(pán)山路上,視野逐漸變得開(kāi)闊,路邊景色進(jìn)入眼中,整個(gè)驪山的風(fēng)光都可以盡收眼底。

  而在下山路高速過(guò)彎的時(shí)候,四驅(qū)系統(tǒng)讓車(chē)輛保持了良好的循跡性。即便是在輪胎已經(jīng)發(fā)出“尖叫”,出現(xiàn)打滑趨勢(shì)的時(shí)候,電子系統(tǒng)會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候修正車(chē)輛的軌跡,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓駕駛員能更加放心地在彎道中加速出彎。另外在隔音方面,全新森林人對(duì)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔絕得更加到位,在3000rpm以下基本上不會(huì)有明顯的轟鳴聲,在3000rpm以上的轉(zhuǎn)速區(qū)間,也要比老款車(chē)型要安靜許多。

  在本次試駕活動(dòng)過(guò)程中,充分展示了斯巴魯的抓地力、通過(guò)性、穩(wěn)定性、安全性等多方優(yōu)勢(shì),將全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的完美結(jié)合的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)很好的傳遞給了客戶。眾所周知,AWD全時(shí)四驅(qū)與水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是斯巴魯引以為傲的看家技術(shù),而且是所有車(chē)型全系標(biāo)配。而此次試駕斯巴魯帶來(lái)的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)如今全系車(chē)型都有配備。EyeSight系統(tǒng)增強(qiáng)了車(chē)輛主動(dòng)安全方面的能力。在自適應(yīng)巡航項(xiàng)目中,除了常規(guī)的自動(dòng)保持前車(chē)車(chē)距和跟停等功能之外,系統(tǒng)的設(shè)定在停車(chē)之后,等前車(chē)離開(kāi)后,系統(tǒng)不會(huì)自動(dòng)跟著起步,只是提醒駕駛員可以起步了,需要駕駛員自行踩油門(mén)前行才再次啟動(dòng)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。這個(gè)體驗(yàn)給我印象比較深的是其在制動(dòng)的過(guò)程中,剎車(chē)的時(shí)機(jī)和力度都掌握得不錯(cuò),不會(huì)給人很突兀的感覺(jué),加速和減速的過(guò)程都比較平順,保持了較好的舒適性。

  對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō),性能卓越一直是其品牌標(biāo)簽。但對(duì)于消費(fèi)者而言,斯巴魯汽車(chē)優(yōu)秀的操控性、強(qiáng)勁的動(dòng)力和豐富的高科技配置,只有親身體驗(yàn)方知其過(guò)人之處?。▓D/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 西安02)

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