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2019斯巴魯環(huán)山路試駕體驗之旅

2019-04-22 09:40:43 作者:xian02

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】“天路”不僅西藏有,西安也有!在西安臨潼,也有這么一條路,環(huán)山繞行,一彎一景,吸引了一批又一批的自駕者、騎行者、攝影愛好者,這條“美爆了的環(huán)山路”一直讓很多人心生向往!5月16日,斯巴魯攜全新一代森林人在這里開啟了一場環(huán)山之旅!活動當天,來自西安當?shù)囟嗉颐襟w在這條盤山公路上蜿蜒向上,與斯巴魯汽車一起九曲十八彎,一路曲折與險峻,深入了解斯巴魯汽車的獨特魅力!

  本次活動從臨潼的悅椿酒店出發(fā),行至臨潼環(huán)山路,利用山路天然的路面崎嶇不平,坑洼、陡坡等惡劣行車路況,讓參與者在更自然的環(huán)境下去全面體驗斯巴魯汽車的獨特性能。 斯巴魯以水平對置發(fā)動機結(jié)合左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),這一獨特核心技術(shù)努力打造具有出色行駛性能和“全方位安全”的汽車產(chǎn)品。在蜿蜒曲折的山路試駕過程中,由于斯巴魯采用了水平對置發(fā)動機,重心低,使得車輛的整體平衡性非常好,即使在坎坷、濕滑甚至陡峭的山坡等惡劣的路況下也能從容駕駛,輕松實現(xiàn)脫困。

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    全新一代森林人剛上市不久,作為一款換代車型,由于它的內(nèi)外造型與舊款相差不大,所以不少人都驚嘆:“難道這就是換代車型嗎?”。但畢竟這是款換代車型,作為一個以“駕控”、“運動”而被廣大車迷朋友熟悉的品牌,全新一代森林人的產(chǎn)品力如何?新車的內(nèi)在升級有能否讓人滿意?

    舒適還是主調(diào) 試駕斯巴魯新一代森林人

    斯巴魯在國內(nèi)屬于小眾品牌,但跑車BRZ和水平對置發(fā)動機等是人們熟知的,斯巴魯一直都有所堅持,堅持使用水平對置發(fā)動機,但同時斯巴魯也為市場市場妥協(xié)了不少。作為斯巴魯旗下主打家用、城市的緊湊型SUV車型,森林人在家族中扮演著重要的角色,新一代車型已經(jīng)推車市場,它開起來怎樣?下面詳細談?wù)劇?/p>

    難得一身好本領(lǐng) 實拍第五代斯巴魯森林人

    斯巴魯這個品牌對于大多數(shù)國人來說并不陌生,畢竟水平對置發(fā)動機+左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)這樣的金字招牌還是很得人心的,但是要說到買車的時候,大部分人也不會第一時間想到斯巴魯,畢竟這個品牌運動的定位注定了它的目標消費群體還是比較窄的。而森林人作為斯巴魯在中國最為重要的車型,撐起了斯巴魯中國半邊天的銷量,目前森林人已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型,但是只看外觀的話,它似乎還達不到換代車型的標準,但經(jīng)過比較深入的體驗后,你會發(fā)現(xiàn)它在設(shè)計上的變化也有很多值得推敲的地方。話不多說,接下來我們一起來看看新車的變化吧。

    發(fā)揮穩(wěn)健 斯巴魯森林人主動剎車系統(tǒng)測試

    如果說早兩年前智能駕駛輔助系統(tǒng)還是新鮮事物的話,如今這些輔助系統(tǒng)已經(jīng)是中高端車型不可或缺的功能了,并且逐漸向更實惠的家用車型上覆蓋,由此可見這些功能在人們的日常駕駛中開始扮演著越來越重要的角色。不同品牌車型采用的這些系統(tǒng)性能優(yōu)劣層出不窮,也不乏一些廠家用上了潛心研發(fā)出來的黑科技,因此雖然大體功能相同,但實際的表現(xiàn)有優(yōu)有劣,這就值得我們?nèi)ネㄟ^測試來評判高下。

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