某種意義上來說，世界上的車分兩種，一種是JEEP，一種是其他，本人也是極度熱衷于JEEP的廣告語——“術(shù)業(yè)有專攻”?？梢哉fJEEP與沃爾沃是兩種性格的極端，沃爾沃追求安全、低調(diào)，那JEEP的宗旨就是去走那些不是路的路。自由光在JEEP陣營中是比較偏向公路性能和城市駕駛的，但畢竟身體內(nèi)流淌著第一越野皇牌的血液，使得自由光雖比上不足但比下則有余得太多。

　　經(jīng)典的家族式七孔進(jìn)氣格柵，配上自由光的瞇縫小眼，然這輛車的辨識度著實(shí)不低。如果你覺得自由光的前大燈實(shí)在是太扁平的話，那我想你是沒見過2014款的初代自由光吧。5年時(shí)間過去了，自由光由進(jìn)口到國產(chǎn)，由自吸到增壓，這雙小眼睛如今已經(jīng)算是開了眼角又割過雙眼皮了。雖然定位是一款都市型的SUV，但自由光還是滿滿的男子漢氣場。

　　自由光是整體造型設(shè)計(jì)是以都市型SUV為藍(lán)本的，而它最終給人的視覺感受也是如此。平緩的過渡曲線，柔和的線條設(shè)計(jì)，如果把JEEP的車標(biāo)擋上，很容易把它和亞洲品牌混為一談。

　　自由光的內(nèi)飾大量使用不規(guī)則線條拼合而成，整體風(fēng)格顯得有些緊湊，可以看出，自由光的物理按鍵過于集中，但使用起來也還是比較順手的。自由光的內(nèi)飾整體風(fēng)格給人一種簡單感，說的直白些就是有些廉價(jià)感，當(dāng)然這也很符合自由光的價(jià)位區(qū)間，畢竟一款注重性能的車往往都是不拘小節(jié)的。

　　自由光的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也提供三種版本的功率輸出，但三種版本的馬力數(shù)都要比同級車型稍低一些。自由光的動(dòng)力輸出總體來說是非常具有穩(wěn)定性的，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力的不斷輸出，具有更好的連續(xù)性，這樣的動(dòng)力輸出調(diào)節(jié)在越野時(shí)就會(huì)發(fā)揮它的優(yōu)勢，而JEEP的四驅(qū)系統(tǒng)則讓自由光在城市內(nèi)行駛時(shí)也會(huì)獲得少見的穩(wěn)定性。

　　車型總結(jié)：自由光的人群定位一般都是對生活有高要求的人，他們平常生活在都市，偶爾在野外放肆。所以他們需要的就是一臺(tái)既能都市自由行走又能戶外如履平地的綜合性車型，這么看來JEEP自由光還真就是個(gè)不二之選。