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跑的快還能省油? 試駕東風(fēng)標(biāo)致408 230THP

2019-08-09 10:10:33 作者:changsha01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】7月27日,東風(fēng)標(biāo)致230THP 瓜分一噸油·節(jié)油挑戰(zhàn)賽長(zhǎng)沙站圓滿結(jié)束。每臺(tái)車輛通過(guò)搭載的行車電腦精準(zhǔn)計(jì)算油耗,途徑東風(fēng)標(biāo)致遍布長(zhǎng)沙各大區(qū)域的6家4S店,完成打卡。賽末,參賽的20臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致308和408 1.2T車型達(dá)到了平均4.9L的傲人成績(jī),第一名甚至跑出了4.3L平均油耗,在炎熱的長(zhǎng)沙跑出如此低的油耗實(shí)屬難得。那!除了低油耗,東風(fēng)標(biāo)致408 230THP還有哪些亮點(diǎn)?我們一起看看。

除了省油還有哪些亮點(diǎn)?試駕東風(fēng)標(biāo)致408 1.2T

參賽車輛

除了省油還有哪些亮點(diǎn)?試駕東風(fēng)標(biāo)致408 1.2T

前三名的參賽者瓜分一噸汽油

除了省油還有哪些亮點(diǎn)?試駕東風(fēng)標(biāo)致408 1.2T

驚掉下巴的超低油耗表現(xiàn)

  同時(shí),這也是一臺(tái)好看的 “顏獸”

  用上了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的新款東風(fēng)標(biāo)致408增加了不少年輕化運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素,比如前臉的獅眼式前大燈、車尾的獅爪式尾燈結(jié)構(gòu)等,儼然就是一臺(tái)“顏獸”。雖然外觀變年輕了,不過(guò)整體看上去不失宜家宜商的穩(wěn)重形象。內(nèi)飾方面變化不大,依舊采用極簡(jiǎn)的布局結(jié)構(gòu)。

  新款標(biāo)致408前臉采用了點(diǎn)陣式鍍鉻格柵,前大燈組換上了獅眼造型設(shè)計(jì),新的外觀設(shè)計(jì)讓它顯得更精致。

  車身側(cè)面采用前后貫穿式腰線設(shè)計(jì),并且營(yíng)造出了獅子捕食低俯沖的姿態(tài)。車輛的三圍尺寸為4750/1820/1488mm,軸距為2733mm,在同級(jí)別中處于前列的位置。

  車尾設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)滿滿,獅爪式尾燈配合后保險(xiǎn)杠處的防碳纖維飾板讓車輛看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感更富有侵略性。

省油還能跑的快 試駕東風(fēng)標(biāo)致408 1.2T

  內(nèi)飾方面變化不大,依舊采用極簡(jiǎn)的布局結(jié)構(gòu),雖然不驚艷,但屬于那種蠻耐看的類型。中高配車型搭載了9.7英寸觸控屏幕,搭載了CarPlay的手機(jī)互聯(lián)功能,日常使用起來(lái)尤其方便。

  2733mm軸距帶來(lái)寬裕的后排乘坐表現(xiàn)

  在緊湊型轎車這個(gè)主流細(xì)分市場(chǎng)里,空間表現(xiàn)尤其是后排的空間表現(xiàn)顯得特別重要。而東風(fēng)標(biāo)致408除了擁有2733mm的軸距,它在空間設(shè)計(jì)上也下足了功夫。得益于車身尺寸在同級(jí)別中的優(yōu)勢(shì)以及空間的優(yōu)化利用,東風(fēng)標(biāo)致408的后排乘坐表現(xiàn)很不錯(cuò),175CM的駕駛者在調(diào)整好前排坐姿后,后排依然有1拳的頭部空間和超過(guò)2拳的腿部空間,在同級(jí)別中可謂相當(dāng)出色。

省油還能跑的快 試駕東風(fēng)標(biāo)致408 1.2T

  此外,東風(fēng)標(biāo)致408的后備廂容積達(dá)到了455L,應(yīng)付家用綽綽有余,后排座椅支持6:4比例放倒,空間利用更為靈活。

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  不看配方看療效 非獨(dú)立懸掛的表現(xiàn)出色

  東風(fēng)標(biāo)致408采用前麥弗遜后可變性橫梁式懸掛。這副底盤(pán)很有韌性,能干脆利落的吸收掉顛簸路面的細(xì)碎震動(dòng),更難能可貴的是車輛的過(guò)彎的姿態(tài)從容,對(duì)側(cè)傾的抑制很到位,底盤(pán)對(duì)車輛的支撐性出色。不堪配方看療效,半獨(dú)立懸掛也許沒(méi)有獨(dú)立懸掛聽(tīng)著“高級(jí)”,但法國(guó)人你底盤(pán)調(diào)教功底相信大家早已有所耳聞,408的這副底盤(pán)可謂能文能武,就是這么屌!

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  令人刮目相看的小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  PSA早早就在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上取得了成功,引領(lǐng)行業(yè)的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也曾連續(xù)四年獲得年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到100kw(136PS),峰值扭矩達(dá)到230N.m。在油耗表現(xiàn)方面尤為出色,這一點(diǎn)已經(jīng)在當(dāng)天節(jié)油賽活動(dòng)中驗(yàn)證過(guò)了,不過(guò)令人驚訝的是,滿載五個(gè)人并且開(kāi)空調(diào)的情況下,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠相對(duì)從容的在市區(qū)超車,只是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲稍微明顯和粗糙了些。

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除了省油還有哪些亮點(diǎn)?試駕東風(fēng)標(biāo)致408 1.2T

  總結(jié):以一臺(tái)終端售價(jià)13萬(wàn)不到的車型來(lái)說(shuō),東風(fēng)標(biāo)致408的各方面表現(xiàn)全面而均衡,難挑出刺。從靜態(tài)表現(xiàn)來(lái)說(shuō),改款后的外觀更有個(gè)性更符合現(xiàn)在年輕人的審美。內(nèi)飾配置方面也可謂是誠(chéng)意滿滿,比如時(shí)下熱門(mén)的Apple Carplay也得到了應(yīng)用,闊綽的車內(nèi)空間能夠滿足家庭絕大多數(shù)情況下的用車需求。此外,東風(fēng)標(biāo)致408擁有動(dòng)力輸出平順、底盤(pán)功底扎實(shí)且不失舒適性的特點(diǎn),1.2T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)談不上能帶給你澎湃的激情,但卻能帶給你行云流水般的駕駛體驗(yàn)??傮w來(lái)看,這是動(dòng)力足夠,空間闊綽并且省油(省錢(qián))的一臺(tái)好車。

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