推薦1.5L自動(dòng)悅享型 新福睿斯購(gòu)車(chē)手冊(cè)

深耕中國(guó)市場(chǎng)多年，福特儼然已十分了解中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的需求，還專門(mén)針對(duì)中國(guó)家庭打造了一款緊湊型家用轎車(chē)——福睿斯。這款較具代表的A級(jí)車(chē)也沒(méi)有讓大家失望，中期改款的新福睿斯上市半年以來(lái)，憑借著良好的口碑在消費(fèi)者心中有著不錯(cuò)的印象。不過(guò)，新推出的5款車(chē)型到底哪一款更值得入手?讓我們一起來(lái)看看。

新福睿斯對(duì)比領(lǐng)動(dòng) 誰(shuí)才是性價(jià)比之王家轎？

說(shuō)起緊湊型家轎，可以算是國(guó)內(nèi)關(guān)注度最高且市場(chǎng)保有量也是最大的一個(gè)車(chē)型品類。而10萬(wàn)元級(jí)別家轎市場(chǎng)的消費(fèi)主力依舊是90后年輕人群，他們對(duì)緊湊型家轎的要求不僅要在配置上體現(xiàn)性價(jià)比，還需在價(jià)格、空間以及乘坐舒適性方面均有出色的表現(xiàn)。今天，我們找來(lái)了兩款合資緊湊型家轎代表進(jìn)行對(duì)決，分別是2019款長(zhǎng)安福特新福睿斯1.5L自動(dòng)悅享型和2016款北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6L自動(dòng)智炫精英型，看誰(shuí)才是你心目中的性價(jià)比之王。

誰(shuí)人不在乎性價(jià)比? 2019款新福睿斯杠上寶來(lái)

對(duì)于大多剛需消費(fèi)者而言，首次購(gòu)車(chē)會(huì)選擇一部?jī)r(jià)格親民且品牌力也有所保證的車(chē)型，那么這時(shí)合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬(wàn)左右級(jí)別的入門(mén)級(jí)轎車(chē)，新款福睿斯和寶來(lái)是關(guān)注度頗高的兩款車(chē)型，且定位也較為接近，那么它倆誰(shuí)的性價(jià)比更高?這里，我們從外觀、內(nèi)飾配置、空間舒適性等多個(gè)方面做了對(duì)比……

降價(jià)還增配 長(zhǎng)安福特新福睿斯競(jìng)爭(zhēng)力分析

福睿斯自從在2014年上市以來(lái)，憑借其較高的經(jīng)濟(jì)性和可靠性，一直有著不錯(cuò)的口碑和銷量。目前新福睿斯已經(jīng)上市，這一次改款給消費(fèi)者帶來(lái)了一款更加具性價(jià)比的產(chǎn)品，除了官方降價(jià)，還帶來(lái)了配置上的提升，在競(jìng)爭(zhēng)力巨大的緊湊型家轎市場(chǎng)中，新福睿斯無(wú)疑給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手施加了非常大的壓力。

實(shí)力型家轎對(duì)決 本田凌派對(duì)比福特福睿斯

10萬(wàn)元級(jí)家轎市場(chǎng)的消費(fèi)主力是一批90后人群，雖然他們已經(jīng)成家立業(yè)，但心態(tài)依舊年輕，因此在選擇家轎的時(shí)候，他們追求一臺(tái)有型又有實(shí)力的車(chē)型，因此廠家為了爭(zhēng)取到更多市場(chǎng)份額， 也只能迎合這部分消費(fèi)者的需求。最近新推出的緊湊級(jí)別家轎當(dāng)中有不少是“實(shí)力派選手”。而今天我們對(duì)比的兩名主角也是如此，廣汽本田凌派和長(zhǎng)安福特福睿斯，哪款車(chē)才是你最愛(ài)？

與Waymo合作、與福特結(jié)盟 大眾也要自動(dòng)駕駛

與Waymo合作、與福特結(jié)盟 大眾也要自動(dòng)駕駛

國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽與快手達(dá)成戰(zhàn)略合作

2020年7月10日，國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（與快手達(dá)成官方戰(zhàn)略合作

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車(chē)跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型。

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車(chē)的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

標(biāo)桿還能怎么升級(jí)？試駕東風(fēng)本田新款CR-V

隨著眾車(chē)企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。